Dein Instandhaltungs-Job bei der DB

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Ein Auszubildender zum Instandhalter und ein Ausbilder stehen in der Wartungsgrube und prüfen die Radsätze eines Zuges
Ende des Sliders

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Direkteinstieg Elektroniker:in

Als Elektroniker:in planst, baust, prüfst und reparierst du elektrische Anlagen. Das können Rolltreppen, Zugtüren und Signale auf der Strecke oder in den Werken sein. So sorgst du dafür, dass unsere Fahrgäste sicher und zuverlässig an ihr Ziel kommen.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Elektroniker:in
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zur Arbeit im Schichtdienst

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits Berufserfahrung im elektrotechnischen Bereich mit.
  • Du übernimmst gern Verantwortung, arbeitest konzentriert und bist bereit, Neues zu lernen.
  • Teamfähigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen dich aus.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du installierst, wartest oder reparierst elektronische Anlagen an Zügen, Bahnhöfen oder unserer Infrastruktur.
  • Dabei misst und prüfst du elektronische Systeme und liest Schaltpläne.
  • Zudem programmierst und konfigurierst du Maschinen und Geräte. 

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Abhängig vom Einsatzfeld arbeitest du im Schichtsystem oder nur in der Tagschicht. In einigen Bereichen nimmst du an einer Rufbereitschaft teil.
  • Arbeitsort: Je nach Stelle arbeitest du in Gebäuden oder im Freien.
  • Soziales Umfeld: Bei Wartungsarbeiten arbeitest du meist allein oder zu zweit. Bei der Entstörung dagegen bist du in Teams von 4 bis 5 Personen tätig.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Teamleiter:in/Bezirksleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich oder disziplinarisch.
  • Arbeitsvorbereiter:in: Du übernimmst die Planung und Koordination der Instandhaltungsaufgaben und behältst die Übersicht über die verschiedenen Gewerke.
  • Disponent:in: Du planst, wer wann an welchen Aufträgen arbeitet. Zudem passt du die Planung bei Änderungen flexibel an.

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Direkteinstieg Fahrbahnmechaniker:in

Als Fahrbahnmechaniker:in verlegst, montierst, prüfst oder reparierst du das Schienennetz und die Gleisanlagen mit deinem Team, das du fachlich führst. So stellst du die Qualitäts- und Sicherheitsstandards sicher, damit unsere Fahrgäste sicher und zuverlässig an ihr Ziel kommen.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Weichenmechaniker:in oder Fahrbahnmechaniker:in
  • Bereitschaft zum Erwerb zusätzlicher Qualifikationen als Meister:in Fahrbahn
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zur Arbeit im Schichtdienst

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits Berufserfahrung im bauhandwerklichen Bereich mit und bist bereit, Neues zu lernen.
  • Du magst körperlich anspruchsvolle Tätigkeiten und leitest gern ein Team an.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du führst Inspektions-, Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten aus, dabei verlegst, montierst, prüfst und reparierst das Schienennetz und die Gleisanlagen.
  • Dabei leitest du dein Team fachlich an und verteilst anfallende Aufgaben auf der Baustelle.
  • Die Sicherstellung der Qualitäts- und Sicherheitsstandards, einschließlich Überwachung schweißtechnischer Arbeiten und Durchführung von Sicherheitsunterweisungen für den Bereich Fahrweginfrastruktur, liegt in deinem Verantwortungsbereich.
  • Du arbeitest handwerklich und koordinierend und sorgst so für eine sichere Zugstrecke.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: In der Regel arbeitest du in der Tagschicht, bist aber auch bereit für regelmäßig geplante Wochenend-/Nachtaufträge.
  • Arbeitsort: Deine Arbeit beginnt und endet an einem zentralen regionalen Stützpunkt. Du arbeitest im Freien. 
  • Soziales Umfeld: Du arbeitet im Team von 3 bis 6 Kolleg:innen. Dabei koordinierst du die auszuführenden Arbeiten im Trupp.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Bezirksleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich oder disziplinarisch.
  • Arbeitsvorbereiter:in: Du übernimmst die Planung und Koordination der Instandhaltungsaufgaben und hast alle Fäden zu den Gewerken in der Hand.
  • Disponent:in: Du planst, wer wann an welchen Aufträgen arbeitet. Zudem passt du die Planung bei Änderungen flexibel an.
  • Trainer:in: Du schulst neue Kolleg:innen in bahnspezifischem Fachwissen und begleitest Mitarbeitende bei Technikwechseln methodisch und zielgerichtet.

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Direkteinstieg Gleisbauer:in

Als Gleisbauer:in behebst du Mängel an Gleisen und Anlagen und hältst das Schienennetz in einwandfreiem Zustand. Du führst Umbau- und Instandhaltungsarbeiten durch, inspizierst und vermisst Gleise und stellst die Entstörung sowie die laufende Wartung sicher. Dabei arbeitest du mit modernen Geräten und präzisen Messinstrumenten.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Metallbauer:in, Maurer:in, Tischler:in oder Tiefbauer:in
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zur Arbeit im Schichtdienst

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits Berufserfahrung im bauhandwerklichen Bereich mit und bist bereit, Neues zu lernen.
  • Du magst körperlich anspruchsvolle Tätigkeiten und bist gerne draußen an der frischen Luft.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du verlegst, montierst, wartest oder reparierst das Schienennetz und die Gleisanlagen.
  • Dabei inspizierst und prüfst du Schienen, Schwellen und das Gleisbett.
  • Bei Bedarf erneuerst du notwendige Bauteile.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Du arbeitest oftmals in der Tagschicht, bist aber auch bereit für regelmäßig geplante Wochenend-/Nachtaufträge.
  • Arbeitsort: Deine Arbeit beginnt und endet an einem zentralen regionalen Stützpunkt. Du arbeitest im Freien. 
  • Soziales Umfeld: Du arbeitest im Team von 3 bis 6 Kolleg:innen.

Deine Weiterentwicklung:

  • Teamleiter:in / Bezirksleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
  • Arbeitsvorbereiter:in: Du übernimmst die Planung und Koordination der Instandhaltungsaufgaben und behältst den Überblick über alle Gewerke.
  • Disponent:in: Du planst, wer wann an welchen Aufträgen arbeitet. Zudem passt du die Planung bei Änderungen flexibel an.

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Direkteinstieg Industriemechaniker:in

Als Industriemechaniker:in bist du für Montage- und Demontagetätigkeiten von Bauteilen und Baugruppen zuständig. Dazu gehören die erforderlichen Funktions- und Sichtprüfungen. Du arbeitest gemäß Arbeitsauftrag nach schriftlichen Arbeitsanweisungen oder vergleichbaren Fertigungsunterlagen.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Mechaniker:in, Metallbauer:in oder Schlosser:in
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zur Arbeit im Schichtdienst

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits Berufserfahrung im mechanischen Bereich mit.
  • Du übernimmst gern Verantwortung, arbeitest konzentriert und bist bereit, Neues zu lernen.
  • Teamfähigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen dich aus.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du wartest und reparierst mechanische Bauteile an Zügen, Bahnhöfen oder unserer Infrastruktur. 
  • Dabei bohrst, fräst und schweißt du an Baugruppen wie Weichen oder Oberleitungen.
  • Zudem bedienst du auch bahnspezifische Maschinen wie Instandhaltungsfahrzeuge, Hebebühnen oder Weichenschleifmaschinen.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Abhängig vom Einsatzfeld arbeitest du im Schichtsystem oder nur in der Tagschicht. In einigen Bereichen nimmst du an einer Rufbereitschaft teil.
  • Arbeitsort: Je nach Stelle arbeitest du in Gebäuden oder im Freien.
  • Soziales Umfeld: Du arbeitest bei der Wartung meistens allein oder zu zweit. Bei der Reparatur hingegen bist du in Teams von 4 bis 5 Personen tätig.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Teamleiter:in/Bezirksleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich oder disziplinarisch.
  • Arbeitsvorbereiter:in: Du übernimmst die Planung und Koordination der Instandhaltungsaufgaben und behältst den Überblick über alle Gewerke.
  • Signalmechaniker:in: Du qualifizierst dich im ersten Schritt zur Elektrofachkraft und im zweiten Schritt als Elektroniker:in in der Leit- und Sicherungstechnik.
  • Disponent:in: Du planst, wer wann an welchen Aufträgen arbeitet. Zudem passt du die Planung bei Änderungen flexibel an.

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Direkteinstieg Mechatroniker:in

Als Mechatroniker:in im Team DB montierst, wartest oder reparierst du elektrische oder mechanische Komponenten an Zügen, Bahnhöfen oder Signalen. So sorgst du dafür, dass unsere Fahrgäste sicher und zuverlässig an ihr Ziel kommen.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Mechatroniker:in
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zur Arbeit im Schichtdienst

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits Berufserfahrung im mechatronischen oder elektrotechnischen Bereich mit.
  • Du übernimmst gern Verantwortung, arbeitest konzentriert und bist bereit, Neues zu lernen.
  • Teamfähigkeit und Zuverlässigkeit zeichnen dich aus.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du montierst, wartest oder reparierst elektrische und mechanische Komponenten an Zügen, Bahnhöfen oder unserer Infrastruktur.
  • Dabei misst und prüfst du elektronische Systeme und dokumentierst deine Ergebnisse.
  • Zudem programmierst und konfigurierst du Maschinen und Geräte. 

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Abhängig vom Einsatzfeld arbeitest du im Schichtsystem oder nur in der Tagschicht. In einigen Bereichen nimmst du an einer Rufbereitschaft teil.
  • Arbeitsort: Je nach Stelle arbeitest du in Gebäuden oder im Freien.
  • Soziales Umfeld: Du arbeitest in Teams von 3 bis 5 Personen.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Teamleiter:in/Bezirksleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich oder disziplinarisch.
  • Arbeitsvorbereiter:in: Du übernimmst die Planung und Koordination der Instandhaltungsaufgaben und behältst den Überblick über alle Gewerke.
  • Disponent:in: Du planst, wer wann an welchen Aufträgen arbeitet. Zudem passt du die Planung bei Änderungen flexibel an.

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Jobs für Meister:innen

Als Meister:in verantwortest du die Planung, Wartung und Instandhaltung komplexer elektrotechnischer Systeme. Du leitest Teams, überwachst technische Abläufe und stellst sicher, dass Anlagen zuverlässig, sicher

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Techniker:in in einem Instandhaltungsberuf
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Teamfähigkeit

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Direkteinstieg Meister:in Elektrotechnik

Als Meister:in Elektrotechnik stellst du gemeinsam im Team sicher, dass der Zugverkehr in Deutschland so störungsfrei wie möglich läuft. Du planst und koordinierst Projekte zum Thema Instandsetzung, Modernisierung oder Neubau an der Infrastruktur und elektronischen Anlagen.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Meister:in oder Techniker:in für Elektrotechnik
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Eigentständiges und lösungsorientiertes Arbeiten

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits Berufserfahrung im Bereich Energieanlagen, Nachrichten- und Kommunikationstechnik, Anlagenbau oder Elektromobilität mit.
  • Du arbeitest verantwortungsvoll, lösungsorientiert und eigenständig. 
  • Koordination von Kolleg:innen macht dir Freude und motiviert dich.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du planst und koordinierst Instandsetzungs-, Modernisierungs- und Neubauprojekte in der Infrastruktur und an elektrotechnischen Anlagen.
  • Dabei überwachst und kontrollierst du die Leistungen von Nachunternehmern. 
  • Zudem erstellst du technische Dokumentationen, Arbeitspläne und überwachst das Einhalten von Sicherheitsvorschriften.
  • Als fachlicher Kontakt für Kolleg:innen und Kund:innen bist du immer aussagefähig. 

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: In der Regel arbeitest du von Montag bis Freitag in der Tagschicht. Je nach Einsatzbereich gehören auch Nachtschichten dazu.
  • Arbeitsort: Je nach Einsatzort und Projekt arbeitest du entweder im Büro, in der Werkstatt oder direkt auf der Baustelle.
  • Soziales Umfeld: Du arbeitest täglich mit unterschiedlichen Kolleg:innen und Gewerken zusammen, wobei die Anzahl der Beteiligten vom jeweiligen Aufgabeninhalt abhängt.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Leiter:in: Du übernimmst die disziplinarische Führung für Mitarbeitende einer Abteilung.
  • Trainer:in: Du schulst neue Kolleg:innen in bahnspezifischem Fachwissen und begleitest Mitarbeitende bei Technikwechseln methodisch und zielgerichtet.

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Direkteinstieg Meister:in Anlagenmechaniker:in für Sanitär-, Heizungs- und Klimatechnik

Als Meister:in Anlagenmechaniker:in für Sanitär-, Heizungs- und Klimatechnik planst du Projekte zur Modernisierung und zum Neubau von Immobilien der Deutschen Bahn. Dabei bist du für die Heiz- und Klimaanlagen zuständig.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung als Meister:in oder Anlagentechniker:in für Sanitär-, Heizungs- und Klimatechnik
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Ausgeprägte Service- und Kundenorientierung

Das zeichnet dich aus:

  • Idealerweise bringst du bereits erste Berufserfahrung von Instandsetzungs-, Modernisierungs- und Neubauprojekte im Bereich Heizungs- und Sanitärtechnik mit.
  • Du arbeitest sorgfältig, lösungsorientiert und eigenständig. 
  • Koordination von Kolleg:innen macht dir Freude und motiviert dich.
  • Ein gültiger Pkw-Führerschein ist von Vorteil.

Deine Aufgaben:

  • Du erstellst Angebote und führst Instandsetzungs-, Modernisierungs- und Neubauprojekte im Bereich Heizungs- und Sanitärtechnik durch.
  • Dabei überwachst und kontrollierst du Leistungen von Nachunternehmern.
  • Außerdem erstellst du Revisionsunterlagen, technische Dokumentationen und Arbeitspläne.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit:  In der Regel arbeitest du von Montag bis Freitag in der Tagschicht und nimmst an einer Rufbereitschaft teil.
  • Arbeitsort: Je nach Einsatzort und Projekt arbeitest du entweder im Büro, vor Ort auf der Baustelle oder direkt im Werk.
  • Soziales Umfeld: Du bist für die fachliche Leitung von Servicetechniker:innen verantwortlich und hast täglich Kundenkontakt.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Serviceleiter:in: Du erhältst einen größeren Zuständigkeitsbereich und verantwortest unterschiedliche Servicebereiche.
  • Werkstattleiter:in: Du übernimmst die disziplinarische Leitung in einem unserer Instandhaltungswerke.

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