Dein Quereinstieg im Rangierbereich bei der DB

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Unbefristetes, sicheres Arbeitsverhältnis Freifahrten für deutschlandweite Reisen Bei Quereinstieg: volles Gehalt ab Tag 1

Zwei Lokrangierführerinnen in Warnkleidung und Schutzhelm stehen auf dem Außenpult eines Güterverkehrszuges
Ende des Sliders

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Quereinstieg Lokrangierführer:in

Als Lokrangierführer:in stellst du Güterzüge auf dem Rangierbahnhof zusammen und prüfst deren Zustand. So bereitest du Züge und Wagengruppen pünktlich und am richtigen Ort für den Transport vor. Die Umschulung dauert 12 Monate und du bekommst vom ersten Tag an volles Gehalt.

Das musst du mitbringen:

  • Schulabschluss (mindestens Hauptschule) und mindestens 20 Jahre alt
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zu Schichtdienst und Arbeit bei Nacht und an Wochenenden sowie Feiertagen
  • Gute Konzentration, gutes Gehör und scharfes Sehen (auch mit Brille, falls nötig)

Das zeichnet dich aus:

  • Du bist technisch interessiert und bringst eine hohe Lernbereitschaft mit.  

Das erwartet dich im Quereinstieg:

  • Im Quereinstieg lernst du, wie du als Lokrangierführer:in arbeitest.
  • Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
  • Die Dauer der Umschulung dauert 12 Monate.
  • Du erhältst eine moderne Ausbildung, bei der auch Simulatoren und Tablets zum Einsatz kommen.
  • Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren, deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit an der späteren Einsatzstelle statt.
  • Innerhalb des Quereinstiegs absolvierst du theoretische und praktische Prüfungen. 

Deine Aufgaben:

  • Je nach Einsatzgebiet stellst du Personen- oder Güterzüge bereit.
  • Im Rangierdienst stellst du Zuggruppen zusammen oder trennst sie.
  • Du führst Vorbereitungs- und Abschlussarbeiten an der Lok und am Zug durch.
  • Darüber hinaus kontrollierst, prüfst und überwachst du regelmäßig den Zustand von Bremsen, Wagen und Zügen.
  • Kommt es zu Unregelmäßigkeiten oder Störungen im Betriebsablauf, analysierst du die Situation, triffst Entscheidungen und leitest geeignete Maßnahmen ein.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Du arbeitest im Wechselschicht-System. Zu deinen Arbeitstagen gehören auch Sonn- und Feiertage.
  • Arbeitsort: Dein Arbeitsort liegt in deiner Nähe: Du startest und beendest deinen Tag am gleichen Ort. Je nach Einsatzgebiet arbeitest du am Personenbahnhof, Rangierbahnhof oder in unseren Werkstätten.
  • Soziales Arbeitsumfeld: Während der Fahrt hältst du Kontakt zu den Zugverkehrssteuerern (w/m/d) und Disponent:innen. Im Güterverkehr arbeitest du im Zweierteam mit  Rangierbegleiter:innen.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Teamleitung: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
  • Personaleinsatzdisponent:in: In der Disposition bist du für die Planung der Mitarbeitenden verantwortlich. 
  • Planung: Je nach Einsatzbereich bist du für die Planung von Verkehren, Zügen oder der Schichten zuständig.

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Quereinstieg Rangierbegleiter:in

Als Rangierbegleiter:in nimmst du auf dem Rangierbahnhof Züge auseinander. Du sortierst die Wagen und stellst sie neu zusammen. Beispielsweise kuppelst du die Wagen und bildest neue sowie längere Wagengruppen für die Weiterfahrt. Die Umschulung dauert 3 bis 5 Monate und du erhältst vom ersten Tag an volles Gehalt.

Das musst du mitbringen:

  • Schulabschluss (mindestens Hauptschule)
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zu Schichtdienst und Arbeit bei Nacht und an Wochenenden sowie Feiertagen

Das zeichnet dich aus:

  • Du zeichnest dich durch Zuverlässigkeit und Lernbereitschaft aus.
  • Dir liegt körperliches Arbeiten und dabei bist du gerne an der frischen Luft.
  • Du arbeitest stets gewissenhaft und freust dich darauf, im Team zu arbeiten.

Das erwartet dich im Quereinstieg:

  • Im Quereinstieg lernst du, wie du als Rangierbegleiter:in arbeitest.
  • Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
  • Du lernst die Tätigkeiten der Rangierbegleiter:innen kennen.
  • Du machst die Bescheinigung als Wagenprüfer:in und Bremsprobenberechtigte:r.
  • Innerhalb des Quereinstiegs absolvierst du theoretische und praktische Prüfungen. 
  • Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren.
  • Deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit an der späteren Einsatzstelle statt.

Deine Aufgaben:

  • Gemeinsam mit Lokrangierführer:innen stellst du unsere Güterzüge in den Rangieranlagen für die Streckenfahrten zusammen.
  • Du kuppelst und entkuppelst die Waggons unserer Ein- und Ausgangszüge und sicherst abgestellte Wagen.
  • Du verbindest die Bremsanlagen am Zug, führst Bremstests und Sichtkontrollen durch und kümmerst dich um Fracht- und Begleitpapiere.
  • In Zusammenarbeit mit Lokrangierführer:innen stellst du im Rahmen von Bedienfahrten einzelne Waggons bei unseren Kund:innen bereit oder holst sie dort ab.
  • Bei Rangierfahrten unterstützt du die Lokrangierführer:innen bei der Beobachtung des Fahrweges.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Du arbeitest im Wechselschichtsystem. Startzeiten, etwa der Frühschicht, richten sich nach den Zugabfahrten.
  • Arbeitsort: Deine Arbeit startet und endet am Rangierbahnhof in der Nähe deines Wohnortes.
  • Soziales Arbeitsumfeld: Du arbeitest vor allem im Zweier-Team mit Lokrangierführer:innen zusammen. Ihr arbeitet Hand in Hand und müsst euch blind auf einander verlassen können. 

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Lokrangierführer:in: Du übernimmst die Rangierfahrten am Rangierbahnhof und zu den Kundenanschlüssen.
  • Teamleitung: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
  • Personaleinsatzdisponent:in: In der Disposition planst du den Einsatz der Mitarbeitenden.

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Quereinstieg Wagenmeister:in

Als Wagenmeister:in kontrollierst du Züge, indem du beispielsweise die Radsätze überprüfst und Bremsen testest. Mit deiner Arbeit sorgst du dafür, dass die Züge sicher fahren und die Ladung korrekt gesichert ist. Du entscheidest, welche Wagen in die Instandhaltung gehen und welche im Zug bleiben. Die Umschulung dauert 12 Monate und du erhältst vom ersten Tag an volles Gehalt.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene gewerblich-technische Berufsausbildung im Metallbereich oder Berufserfahrung in der Fahrzeuginstandhaltung
  • Mindestens 18 Jahre alt
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zu Schichtdienst und Arbeit bei Nacht, an Wochenenden und an Feiertagen

Das zeichnet dich aus:

  • Du arbeitest gerne an der frischen Luft.
  • Vor allem Zuverlässigkeit, ein hohes Verantwortungsbewusstsein und Selbstständigkeit zählen zu deinen Eigenschaften. 
  • Für einige Einsatzorte benötigst du einen Führerschein.

Das erwartet dich im Quereinstieg:

  • Im Quereinstieg lernst du, wie du als Wagenmeister:in arbeitest.
  • Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
  • Innerhalb des Quereinstiegs lernst du die Durchführung der technischen Wagenprüfung.
  • Du erfährst, wie das Bremssystem kontrolliert wird und wie Ladungen gesichert werden. 
  • Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren.
  • Deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit an der späteren Einsatzstelle statt.
  • Innerhalb des Quereinstiegs absolvierst du theoretische und praktische Prüfungen. 

Deine Aufgaben:

  • Du prüfst Güterwagen technisch, kontrollierst Bremssysteme und überprüfst die Ladungen.
  • Kleinere Schäden reparierst du selbstständig, größere leitest du nach Dokumentation an die Instandhaltung weiter.
  • Du unterstützt auch bei der Ursachenforschung von Schäden an Wagen oder Ladungen.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Da Güterzüge rund um die Uhr fahren, arbeitest du im Schicht- und Wechseldienst. Die genauen Schichtpläne richten sich nach dem Standort.
  • Arbeitsort:   Du arbeitest am Rangierbahnhof oder bei Kund:innen vor Ort. Deine Schicht beginnt und endet an deinem heimatnahen Rangierbahnhof.
  • Soziales Arbeitsumfeld: Du arbeitest vor allem eigenständig, hältst aber Kontakt zu Kolleg:innen in anderen Bereichen.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Praxistrainer:in: Als Praxistrainer:in kannst du selbst erworbenes Wissen und Können an Kolleg:innen weitergeben. 
  • Fachreferent:in Qualität: Du qualifizierst die Mitarbeitenden, um die Qualität und Sicherheit unter Einhaltung der Regelwerke sicherzustellen.
  • Gruppenleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.

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Quereinstieg Rangierarbeiter:in

Als Rangierarbeiter:in kuppelst und verschiebst du Wagen und stellst Züge korrekt zusammen. Du achtest auf Sicherheit und entscheidest, welche Wagen wohin rangiert werden.

Das musst du mitbringen:

  • Schulabschluss
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau

Das zeichnet dich aus:

Das lernst du im Quereinstieg:

Deine Aufgaben:

Dein Arbeitsalltag: 

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

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Direkteinstieg Lokrangierführer:in

Güterzüge und Wagengruppen am richtigen Ort zur richtigen Zeit bereitzustellen: Als Lokrangierführer:in ist das dein wichtigster Job. Kunden- und Serviceorientierung sind für dich dabei selbstverständlich.

Das musst du mitbringen:

  • Gültige Fahrberechtigung als Lokführer:in/Transportlogistiger:in
  • mind. 20 Jahre alt
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
  • Bereitschaft zu Arbeit im Schichtdienst

Das zeichnet dich aus:

  • Du bist offen für digitale Kommunikationsmittel - Tablets, Apps und Co. sind bei dir willkommen.
  • Zudem bringst ein hohes Verantwortungsbewusstsein, Flexibilität und Gewissenhaftigkeit mit.
  • Erfolgreiche Zusammenarbeit im Team ist dir wichtig.

Deine Aufgaben:

  • Du bist für die Bereitstellung von Personen- oder Güterzügen zuständig. 
  • Dabei führst du Streckenfahrten und Rangiertätigkeiten durch und stehst in Kundenkontakt.
  • Auch bei Unregelmäßigkeiten oder Störungen im Betriebsablauf behältst du einen kühlen Kopf und kümmerst dich um eine Lösung.
  • Zudem bist du für die Dokumentation von Zugdaten in EDV-Systemen zuständig.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Die Arbeitszeiten finden im Wechselschichtsystem statt. Deine Startzeit richtet sich nach dem jeweiligen Zugfahrplan. 
  • Arbeitsort: Deine Arbeit beginnt und endet am Heimatbahnhof. Du bist an Rangier- und Personenbahnhöfen oder in unseren Werken unterwegs.
  • Soziales Umfeld: Du arbeitest vorrangig im Team. 

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Teamleitung: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
  • Personaleinsatzdisponent:in: Du bist für die Planung der Mitarbeitenden verantwortlich. 
  • Planung: Je nach Einsatzbereich bist du für die Planung von Verkehren, Zügen oder Schichten zuständig.

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Noch nicht fündig geworden?

Du hast noch nichts Passendes gefunden? Kein Problem! Mit deiner abgeschlossenen Ausbildung kannst du bei uns auch einen Quereinstieg in verschiedenen Berufen machen. Welche Quereinstiegs-Stellen in deiner Nähe ausgeschrieben sind, erfährst du über unsere Standortsuche.

Zur Standortsuche

Aktuell sind keine Stellen in diesem Bereich ausgeschrieben.

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Von diesen Vorteilen profitierst du als Quereinsteiger:in bei der DB

Familie

Wir unterstützen dich bei der Suche nach Kitaplätzen oder Ferienbetreuung für deine Kinder. Außerdem kannst du Auszeiten für die Pflege von Angehörigen oder Sabbaticals nehmen. Je nach Job ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit/-ort möglich.

Ende des Expander-Inhaltes
Freifahrten

Wir bieten dir 16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr und weitere Fahrvergünstigungen wie z.B. DB Job-Ticket für deinen täglichen Arbeitsweg. Darüber hinaus gibt es günstige Mitnahmemöglichkeiten für Familie und Freunde.

Ende des Expander-Inhaltes
Attraktive Konditionen

Du erhältst ein vielfältiges Gehaltspaket sowie umfangreiche Nebenleistungen, z. B. betriebliche Altersvorsorge, das DB Job-Ticket, Freifahrten im Nah- und Fernverkehr (auch für Familienangehörige), Reisevergünstigungen und vermögenswirksame Leistungen.

Ende des Expander-Inhaltes
Individuelle Weiterentwicklung

Dein Team steht dir immer zur Seite: deine Kolleg:innen arbeiten dich ein, sie begleiten dich und unterstützen auch deine persönliche Weiterentwicklung.

Ende des Expander-Inhaltes
Stabilität und Sicherheit

Du kannst dir einer langfristigen Perspektive durch dein festes Arbeitsverhältnis in einem zukunftsorientierten Konzern sicher sein.

Ende des Expander-Inhaltes
Flexible Arbeitszeitgestaltung

Wenn du Angehörige pflegst, unterstützen wir dich mit Auszeiten oder Sabbaticals. Je nach Job ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit oder Arbeitsort möglich.

Ende des Expander-Inhaltes
Mit dem Willkommensportal schnell bei der DB ankommen

Es ist uns wichtig, dass du dich gut bei uns einfindest. Deshalb begleiten wir dich über unser Willkommensportal Schritt für Schritt von der Annahme des mündlichen Angebots bis zu deinem ersten Arbeitstag und darüber hinaus. In unserem Willkommensportal lernst du deine Vorteile als DB-Mitarbeiter:in kennen, erhältst die Kontaktdaten deines persönlichen Buddys und wichtiger Ansprechpersonen. Das Willkommensportal bietet dir während der ersten sechs Monate bei der DB alle wichtigen Informationen für einen reibungslosen Einstieg.

Ende des Expander-Inhaltes
Weiterbildungsmöglichkeiten – damit dir bei uns auch der nächste Schritt im Betrieb gelingt

Mit deinem Einsatz läuft der Betrieb – und mit uns deine Weiterentwicklung! Wir qualifizieren dich bei Interesse gezielt weiter: mit praxisnahen Trainings, fachbezogenen Schulungen und echten Chancen auf neue Aufgaben. Wir setzen auf dich und unterstützen deine Ziele.

Ende des Expander-Inhaltes
Wir kümmern uns um dich – mit Sport-, Freizeit- und Gesundheitsangeboten

Ob Fußball, Laufen oder andere spannende Angebote in unseren DB-Sportgruppen: Bei uns bleibst du in Bewegung! Außerdem bieten wir dir zertifizierte Präventionskurse, Zuschüsse für Gesundheitsangebote und Mitmachangebote vor Ort. Zu den Gesundheitsangeboten zählen unter anderem unsere Gesundheitstage mit individuellen Gesundheits-Checks, Ernährungstipps und weiteren persönlichen Beratungsangeboten. Detaillierte Infos zu unseren Sport- und Freizeitangeboten erhältst du in unserer digitalen Broschüre zu unseren Sozial- und Nebenleistungen.

Ende des Expander-Inhaltes
Vielfalt und Chancengleichheit

Vielfalt verbindet – und bei uns zählt, wer du bist! Ob du gerade erst in den Beruf einsteigst, viel Berufserfahrung mitbringst oder mit einer Einschränkung lebst: Wir suchen dich. Wir fördern Inklusion und wir fördern Vielfalt unabhängig von Geschlecht, sexueller Identität oder sozialer Herkunft.

Wir bieten allen Menschen die gleichen Chancen und freuen uns, dich mit deinen individuellen Stärken zu gewinnen. In verschiedenen Projekten wie unseren Diversity-Wochen kannst du deine Perspektive einbringen und Vielfalt bei der DB aktiv mitgestalten. Wenn du dich für Netzwerke interessierst, bist du bei der DB genau richtig. Wir haben unter anderem ein eigenes Frauennetzwerk und Railbow, ein Netzwerk für die queere Community. Zudem arbeitest du bei der DB mit Menschen aus über 100 Nationen. Du und deine Kolleg:innen lernt voneinander, tauscht euch aus und gestaltet ein respektvolles Miteinander.

Ende des Expander-Inhaltes

Das machst du als Lokrangierführer:in – Aufgaben und Tätigkeiten

Als Lokrangierführer:in ist es deine Aufgabe, auf dem Rangierbahnhof Züge zusammenzustellen: Du entkoppelst etwa Güterwagen und stellst sie neu zusammen. Zudem überprüfst du regelmäßig den Zustand unserer Züge, insbesondere die Bremsen und Wagen. Gelegentlich fährst du auch kurze Strecken mit der Lokomotive. Dabei bist du ständig mit deinen Kolleg:innen in Kontakt und jonglierst gemeinsam mit ihnen tausende Tonnen von Waren.

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Dein Alltag: Arbeitszeiten, Arbeitsbedingungen und Perspektiven

Blicke hinter die Kulissen des Jobs als Lokrangierführer:in. Entdecke im Detail, wie dein Alltag, deine ersten Arbeitswochen und deine Perspektiven bei uns aussehen:

Beispielhafter Alltag

Als Lokrangierführer:in stellst du Güterzüge und Wagengruppen zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort bereit. Im hier geschilderten Beispiel beginnt dein Arbeitstag um 11:00 Uhr.

10:50 11:00 Uhr:

  • Auf dem Rangierbahnhof angekommen, ziehe mich um und begrüße die Kolleg:innen.

11:00 11:35 Uhr:

  • Mein Disponent übergibt mir die Aufträge für die Schicht. Anschließend stimme ich mich mit meinen Kolleg:innen aus der Frühschicht ab und übernehme die Rangierlok.

11:35 11:45 Uhr:

  • Vor Fahrtantritt überprüfe ich unter anderem die Funkfernsteuerung.

11:45 13:30 Uhr:

  • Ein Teil der Wagen ist für ein Industrieunternehmen in etwa 10 Kilometer Entfernung vorgesehen. Ich bringe die Wagen dorthin und hole auch gleich wieder beladene Wagen dort ab.
  • Danach fahre ich wieder zum Rangierbahnhof zurück.

13:30 15:00 Uhr:

  • Mein nächster Auftrag besteht darin, die Wagen dort hinzubringen und auch gleich wieder neue beladene Wagen dort abzuholen.
  • Danach fahre ich wieder zum Rangierbahnhof zurück.

15:00 15:30 Uhr:

  • Ich mache eine Pause.

15:30 18:55 Uhr:

  • Jetzt stelle ich einen Zug für die Weiterfahrt zusammen. Dazu bringe ich alle dafür vorgesehenen Wagen auf ein Gleis und kuppele sie aneinander. Insgesamt können das über 30 Wagen sein mit einer Gesamtlänge von bis zu 740 Meter. Damit ich sicher auf dem Gleis arbeiten kann und es nicht von einem anderen Zug befahren wird, muss ich es vorher sperren lassen. Dazu nehme ich mit dem Zugverkehrssteuerer (w/m/d) per Funk Kontakt auf.
  • Sobald der Zug vollständig ist, kuppele ich eine E-Lok an und führe eine Bremsprobe durch.
  • Der Zug ist nun abfahrbereit und ein:e Streckenlokführer:in kann den Zug übernehmen.

18:55 19:15 Uhr:

  • Zum Ende der Schicht betanke ich meine Lok mit Diesel und stelle sie ab.
  • Zudem führe ich die vorgegebenen Abschlussüberprüfungen an der Lok durch.

19:15 19:20 Uhr: 

  • Ich melde mich beim Disponenten ab. Jetzt habe ich Feierabend.
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Arbeitszeiten

Der Bahnbetrieb läuft 365 Tage im Jahr rund um die Uhr: Als Lokrangierführer:in arbeitest du daher im Wechselschichtdienst zu unregelmäßigen Zeiten. Unter dem Wechselschichtdienst sind wechselnde Arbeitsschichten zu verstehen, in denen bei Tag und Nacht, werktags, sonntags und feiertags gearbeitet wird.

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Arbeitsort
  • Du hast eine feste Einsatzstelle, an der du tätig bist: den Rangierbahnhof.
  • Am Rangierbahnhof findet der Großteil deiner Schicht statt.
  • Ein Teil der Tätigkeit besteht darin, Kundenunternehmen im näheren Umkreis anzufahren.
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Arbeitsumfeld
  • Als Lokrangierführer:in arbeitest du im Team am Rangierbahnhof und bist dort mit verschiedenen Kolleg:innen in Kontakt. Dazu gehören Disponent:innen, Gruppenleiter:innen, Rangierbegleiter:innen und Lokführer:innen.
  • Du wirst häufig Aufträge im Team mit Rangierbegleiter:innen erledigen.
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Weiterentwicklung
  • Azubifachvermittler:in: Neben deiner Tätigkeit als Lokrangierführer:in vermittelst du deine Kenntnisse über deinen Beruf an Auszubildende.
  • Gruppenleiter:in: Du bist als Teamleiter:in tätig und teilst beispielsweise die Schichten ein.
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Deine ersten Arbeitswochen

Wir unterstützen dich als Lokrangierführer:in gerne bei deinem Start bei der DB. Bereits bevor es losgeht, bekommst du eine feste Ansprechperson und Informationen, um deinen Arbeitsstart so schnell und einfach wie möglich zu gestalten. Ab deinem ersten Arbeitstag bieten wir dir zudem eine Vielzahl von Angeboten an, um dich bestmöglich zu unterstützen. Zum Beispiel: 

  • Für unsere Azubis bieten wir schon vor Ausbildungsbeginn eine Begrüßungsveranstaltung an, den "DB Welcome Day". Im Mittelpunkt steht dabei, andere Azubis kennenzulernen und einen ersten Einblick darin zu bekommen, was dich zum Ausbildungsbeginn erwartet. Den Erziehungsberechtigten bieten wir einen Elternabend an, um auf ihre Fragen und Wünsche einzugehen.
  • Im Einstieg als bereits ausgebildete:r Lokrangierführer:in und im Quereinstieg steht dir bereits vor deinem Start unser DB-Willkommensportal zur Verfügung. Hier kannst du nach Lust und Laune stöbern und dich mit der DB-Welt vertraut machen.
Ende des Expander-Inhaltes
"In meinem Job bringe ich die Güter auf die Schiene und helfe dadurch, die Straßen zu entlasten."

Jana, Lokrangierführerin Güterverkehr