Dein Quereinstieg im Rangierbereich bei der DB

Das zeichnet dich aus:

• Du bist technisch interessiert und bringst eine hohe Lernbereitschaft mit.  

Das erwartet dich im Quereinstieg:

• Im Quereinstieg lernst du, wie du als Lokrangierführer:in arbeitest.
• Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
• Die Dauer der Umschulung hängt vom Einsatzgebiet ab und dauert 6-18 Monate.
• Du erhältst eine moderne Ausbildung, bei der auch Simulatoren und Tablets zum Einsatz kommen.
• Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren, deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit an der späteren Einsatzstelle statt.
• Innerhalb des Quereinstiegs absolvierst du theoretische und praktische Prüfungen. 

Deine Aufgaben:

• Je nach Einsatzgebiet stellst du Personen- oder Güterzüge bereit.
• Im Rangierdienst stellst du Zuggruppen zusammen oder trennst sie.
• Du führst Vorbereitungs- und Abschlussarbeiten an der Lok und am Zug durch.
• Darüber hinaus kontrollierst, prüfst und überwachst du regelmäßig den Zustand von Bremsen, Wagen und Zügen.
• Kommt es zu Unregelmäßigkeiten oder Störungen im Betriebsablauf, analysierst du die Situation, triffst Entscheidungen und leitest geeignete Maßnahmen ein.

Dein Arbeitsalltag: 

• Arbeitszeit: Du arbeitest im Wechselschicht-System. Zu deinen Arbeitstagen gehören auch Sonn- und Feiertage.
• Arbeitsort: Dein Arbeitsort liegt in deiner Nähe: Du startest und beendest deinen Tag am gleichen Ort. Je nach Einsatzgebiet arbeitest du am Personenbahnhof, Rangierbahnhof oder in unseren Werkstätten.
• Soziales Arbeitsumfeld: Während der Fahrt hältst du Kontakt zu den Zugverkehrssteuerern (w/m/d) und Disponent:innen. Im Güterverkehr arbeitest du im Zweierteam mit Rangierbegleiter:innen.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

• Teamleitung: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
• Personaleinsatzdisponent:in: In der Disposition bist du für die Planung der Mitarbeitenden verantwortlich. 
• Planung: Je nach Einsatzbereich bist du für die Planung von Verkehren, Zügen oder der Schichten zuständig.

Das zeichnet dich aus:

• Du zeichnest dich durch Zuverlässigkeit und Lernbereitschaft aus.
• Dir liegt körperliches Arbeiten und dabei bist du gerne an der frischen Luft.
• Du arbeitest stets gewissenhaft und freust dich darauf, im Team zu arbeiten.

Das erwartet dich im Quereinstieg:

• Im Quereinstieg lernst du, wie du als Rangierbegleiter:in arbeitest.
• Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
• Du lernst die Tätigkeiten der Rangierbegleiter:innen kennen.
• Du machst die Bescheinigung als Wagenprüfer:in und Bremsprobenberechtigte:r.
• Innerhalb des Quereinstiegs absolvierst du theoretische und praktische Prüfungen. 
• Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren.
• Deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit an der späteren Einsatzstelle statt.

Deine Aufgaben:

• Gemeinsam mit Lokrangierführer:innen stellst du unsere Güterzüge in den Rangieranlagen für die Streckenfahrten zusammen.
• Du kuppelst und entkuppelst die Waggons unserer Ein- und Ausgangszüge und sicherst abgestellte Wagen.
• Du verbindest die Bremsanlagen am Zug, führst Bremstests und Sichtkontrollen durch und kümmerst dich um Fracht- und Begleitpapiere.
• In Zusammenarbeit mit Lokrangierführer:innen stellst du im Rahmen von Bedienfahrten einzelne Waggons bei unseren Kund:innen bereit oder holst sie dort ab.
• Bei Rangierfahrten unterstützt du die Lokrangierführer:innen bei der Beobachtung des Fahrweges.

Dein Arbeitsalltag: 

• Arbeitszeit: Du arbeitest im Wechselschichtsystem. Startzeiten, etwa der Frühschicht, richten sich nach den Zugabfahrten.
• Arbeitsort: Deine Arbeit startet und endet am Rangierbahnhof in der Nähe deines Wohnortes.
• Soziales Arbeitsumfeld: Du arbeitest vor allem im Zweier-Team mit Lokrangierführer:innen zusammen. Ihr arbeitet Hand in Hand und müsst euch blind auf einander verlassen können. 

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

• Lokrangierführer:in: Du übernimmst die Rangierfahrten am Rangierbahnhof und zu den Kundenanschlüssen.
• Teamleitung: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
• Personaleinsatzdisponent:in: In der Disposition planst du den Einsatz der Mitarbeitenden.

Das zeichnet dich aus:

• Du arbeitest gerne an der frischen Luft.
• Vor allem Zuverlässigkeit, ein hohes Verantwortungsbewusstsein und Selbstständigkeit zählen zu deinen Eigenschaften. 
• Für einige Einsatzorte benötigst du einen Führerschein.

Das erwartet dich im Quereinstieg:

• Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
• Innerhalb des Quereinstiegs lernst du die Durchführung der technischen Wagenprüfung.
• Du erfährst, wie das Bremssystem kontrolliert wird und wie Ladungen gesichert werden. 
• Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren.
• Deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit an der späteren Einsatzstelle statt.
• Innerhalb des Quereinstiegs absolvierst du theoretische und praktische Prüfungen. 

Deine Aufgaben:

• Du prüfst Güterwagen technisch, kontrollierst Bremssysteme und überprüfst die Ladungen.
• Kleinere Schäden reparierst du selbstständig, größere leitest du nach Dokumentation an die Instandhaltung weiter.
• Du unterstützt auch bei der Ursachenforschung von Schäden an Wagen oder Ladungen.

Dein Arbeitsalltag: 

• Arbeitszeit: Da Güterzüge rund um die Uhr fahren, arbeitest du im Schicht- und Wechseldienst. Die genauen Schichtpläne richten sich nach dem Standort.
• Arbeitsort: Du arbeitest am Rangierbahnhof oder bei Kund:innen vor Ort. Deine Schicht beginnt und endet an deinem heimatnahen Rangierbahnhof. Kund:innnen könnten beispielsweise ein Automobilhersteller, ein Stahlproduzent oder ein Unternehmen aus der Papierindustrie sein.
• Soziales Arbeitsumfeld: Du arbeitest vor allem eigenständig, hältst aber Kontakt zu Kolleg:innen in anderen Bereichen.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

• Praxistrainer:in: Als Praxistrainer:in kannst du selbst erworbenes Wissen und Können an Kolleg:innen weitergeben. 
• Fachreferent:in Qualität: Du qualifizierst die Mitarbeitenden, um die Qualität und Sicherheit unter Einhaltung der Regelwerke sicherzustellen.
• Gruppenleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.

Das zeichnet dich aus:

Das lernst du im Quereinstieg:

Deine Aufgaben:

Dein Arbeitsalltag: 

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

Das zeichnet dich aus:

• Du verfügst über einen Triebfahrzeugführerschein der Klasse B.
• Idealerweise hast du bereits Baureihenkenntnisse oder bist bereit, diese kurzfristig zu erwerben.
• Zudem bringst ein hohes Verantwortungsbewusstsein, Flexibilität und Gewissenhaftigkeit mit.
• Erfolgreiche Zusammenarbeit im Team ist dir wichtig.

Deine Aufgaben:

• Du bist für die Bereitstellung von Personen- oder Güterzügen zuständig. 
• Dabei führst du Streckenfahrten und Rangiertätigkeiten durch.
• Auch bei Unregelmäßigkeiten oder Störungen im Betriebsablauf behältst du einen kühlen Kopf und kümmerst dich um eine Lösung.
• Zudem bist du für die Dokumentation von Zugdaten in EDV-Systemen zuständig.

Dein Arbeitsalltag: 

• Arbeitszeit: Die Arbeitszeiten finden im Wechselschichtsystem statt. Deine Startzeit richtet sich nach dem jeweiligen Zugfahrplan. 
• Arbeitsort: Deine Arbeit beginnt und endet am Heimatbahnhof. Du bist an Rangier- und Personenbahnhöfen oder in unseren Werken unterwegs.
• Soziales Umfeld: Auf der Lok bist du vorwiegend alleine unterwegs. Während der Fahrt stehen dir die Kolleg:innen aus der Zugverkehrssteuerung und Disposition jedoch stets zur Seite.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

• Teamleitung: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
• Personaleinsatzdisponent:in: Du bist für die Planung der Mitarbeitenden verantwortlich. 
• Planung: Je nach Einsatzbereich bist du für die Planung von Verkehren, Zügen oder Schichten zuständig.