Dein Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer bei der DB

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✓ ab 44.620 EUR Jahresgehalt✓ Unbefristetes, sicheres Arbeitsverhältnis✓ Freifahrten für deutschlandweite Reisen

Eine Auszubildende zur Fahrdienstleiterin steht im mechanischen Stellwerk und hat eine Hand an einen Stellwerkshebel gelegt
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Finde jetzt wohnortnah die passende Quereinstiegs-Stelle als Zugverkehrssteuerer (w/m/d)

Die Umschulung dauert 6 bis 9 Monate und du erhältst ab 44.620 € brutto Jahresgehalt zuzüglich Schichtzulagen.

Quereinstieg Zugverkehrssteuerer (w/m/d)

Als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) sorgst du dafür, dass Züge sicher und pünktlich fahren. Du überwachst von einem Stellwerk oder einer regionalen Betriebszentrale aus Gleise, Signale sowie Weichen und steuerst den Betrieb auf den Gleisen. Die Umschulung dauert 6 bis 9 Monate und du erhältst vom ersten Tag an volles Gehalt.

Das musst du mitbringen:

  • Abgeschlossene Ausbildung oder Abitur mit 2 Jahren Berufserfahrung oder mindestens 4 Semester Studienleistung
  • Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf C1-Niveau
  • Bereitschaft zu Schicht- und Wechseldienst und Arbeit an Sonn- und Feiertagen
  • Gute Konzentration, gutes Gehör und scharfes Sehen (auch mit Brille, falls nötig)

Das zeichnet dich aus:

  • Du übernimmst gerne Verantwortung.
  • Auch in anspruchsvollen Situationen bewahrst du Ruhe und behältst den Überblick.
  • Ein Führerschein ist von Vorteil.

Das erwartet dich im Quereinstieg:

  • Im Quereinstieg lernst du, den Zugverkehr zu navigieren und für einen sicheren, pünktlichen und reibungslosen Zugbetrieb zu sorgen.
  • Die Umschulung findet in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen.
  • Der theoretische Unterricht erfolgt in einem unserer überregionalen Schulungszentren.
  • Deine Praxiseinsätze finden nach Möglichkeit wohnortnah statt.

Deine Aufgaben:

  • Auf kleinen oder mittleren Stellwerken steuerst du den Zugverkehr über Hebel, Druckknöpfe oder Drehschalter.
  • Du stellst Fahrstraßen für die Züge ein und sicherst deren Ausfahrt.
  • Außerdem überwachst du den Betrieb in den Bahnhöfen.
  • Du kommunizierst regelmäßig mit Kolleg:innen im Stellwerk, mit Lokführer:innen und den Leitstellen.

Dein Arbeitsalltag: 

  • Arbeitszeit: Der Betrieb läuft im Wechselschichtdienst: Du arbeitest abwechselnd Früh-, Spät- und Nachtschichten sowie am Wochenende und an Feiertagen.
  • Arbeitsort: Du arbeitest in einem Stellwerk oder in einer Betriebszentrale.
  • Soziales Umfeld: Du arbeitest je nach Stellwerksart und -komplexität alleine oder zu zweit. Dabei kommunizierst du ständig über Funk und Telefon mit den benachbarten Zugverkehrssteuerern (w/m/d) und mit Kolleg:innen im Zug und auf den Gleisen.

Deine Weiterentwicklungsmöglichkeiten:

  • Bezirksleiter:in: Du führst Mitarbeitende fachlich und disziplinarisch.
  • Disponent:in: Du teilst deine Kolleg:innen täglich, wöchentlich und monatlich auf die vorhandenen Schichten ein. Bei spontanen Änderungen reagierst du flexibel und passt die Planung an.
  • Planer:in Fahrplan: Du erstellst und optimierst die Zugfahrpläne. Dabei sorgst du dafür, dass die Züge pünktlich und zuverlässig fahren, die Verbindungen gut aufeinander abgestimmt sind und die Fahrgäste bequem ihre Reise beginnen können.
  • Trainer:in: Du unterstützt neue Kolleg:innen beim Erlernen bahnspezifischen Wissens und schulst sie gezielt. Außerdem begleitest du Kolleg:innen bei einem Technikwechsel innerhalb der Bahn und vermittelst das notwendige Wissen.

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Noch nicht fündig geworden?

Du suchst einen passenden Quereinstieg in Wohnortnähe, bist aber noch nicht fündig geworden? Kein Problem! Mit unserer Standortsuche findest du alle Quereinstiegs-Stellen in deiner Nähe!

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Von diesen Vorteilen profitierst du als Quereinsteiger:in bei der DB

Familie

Wir unterstützen dich bei der Suche nach Kitaplätzen oder Ferienbetreuung für deine Kinder. Außerdem kannst du Auszeiten für die Pflege von Angehörigen oder Sabbaticals nehmen. Je nach Job ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit/-ort möglich.

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Freifahrten

Wir bieten dir 16 Freifahrten innerhalb Deutschlands pro Jahr und weitere Fahrvergünstigungen wie z.B. DB Job-Ticket für deinen täglichen Arbeitsweg. Darüber hinaus gibt es günstige Mitnahmemöglichkeiten für Familie und Freunde.

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Attraktive Konditionen

Du erhältst ein vielfältiges Gehaltspaket sowie umfangreiche Nebenleistungen, z. B. betriebliche Altersvorsorge, das DB Job-Ticket, Freifahrten im Nah- und Fernverkehr (auch für Familienangehörige), Reisevergünstigungen und vermögenswirksame Leistungen.

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Stabilität und Sicherheit

Du kannst dir einer langfristigen Perspektive durch dein festes Arbeitsverhältnis in einem zukunftsorientierten Konzern sicher sein.

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Hier arbeitest du als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) – Aufgaben und Tätigkeiten

Folgende Stellwerksarten sind bei uns im Einsatz:

  • Mechanisches Stellwerk

    Du stellst die Signale und Weichen über Hebel und Drahtzüge per Hand. So stellst du Weichen mit bis zu 800 Metern und Signale mit bis zu 1.800 Metern Entfernung.

  • Elektronisches Stellwerk

    Du siehst die Gleispläne der Bahnhöfe und Streckenabschnitte auf Bildschirmen und steuerst die Weichen und Signale per Mausklick.

  • Relaisstellwerk

    Du arbeitest an Stelltafeln, die die Gleispläne der Bahnhöfe und der angrenzenden Streckenabschnitte abbilden und Betriebszustände anzeigen.

  • Elektromechanisches Stellwerk

    Du bewegst Hebel oder Knöpfe, die dadurch elektrische Signale erzeugen. Diese Signale sorgen dafür, dass Weichen und Signale umgestellt werden.
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Das erwartet dich bei deiner Umschulung

In deinem Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) lernst du, sicherzustellen, dass Lokführer:innen und Lokrangierführer:innen sicher und pünktlich fahren. Du trägst dafür Sorge, dass die Gleise frei sind und Signale sowie Weichen richtig eingestellt sind. Du bist neugierig, wie genau der Quereinstieg abläuft? Lerne den Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) jetzt näher kennen!

Diese Voraussetzungen erfüllst du:

Um den Quereinstieg antreten zu können, erfüllst du mindestens eine der folgenden Voraussetzungen:

  • Du verfügst über eine erfolgreich abgeschlossene Berufsausbildung.
  • Du hast die Fachhochschulreife, die fachgebundene Hochschulreife oder die allgemeine Hochschulreife gepaart mit mindestens 2 Jahren Berufserfahrung.
  • Du kannst mindestens 4 Semester Studienerfahrung vorweisen.

Außerdem:

  • Du musst das Sprachniveau C1 in Deutsch haben.
  • Du solltest Bereitschaft zum Schichtdienst mitbringen.
  • Außerdem wird von dir eine hohe Lernbereitschaft erwartet.

Nach erfolgreichem Vorstellungsgespräch durchläufst du eine Eignungsuntersuchung. Wir helfen dir dabei, dich sorgfältig vorzubereiten.

Nach Eignungsfeststellung stellen wir dich ein.

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Das lernst du in der Umschulung:

Im Quereinstieg erwarten dich folgende Aufgaben:

Du kannst deine Umschulung als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) je nach Interesse und Verfügbarkeit auf einem Flächenstellwerk oder in einem elektronischem Stellwerk machen. Auf einem Flächenstellwerk dauert sie etwa 6 Monate, während sie in einem elektronischen Stellwerk etwa 11 Monate in Anspruch nimmt. Der Quereinstieg findet in Vollzeit in 39 Stunden pro Woche statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten:

  • Die Theorie erwirbst du in einem unserer regionalen oder auch bundesweiten Schulungsstandorte. Falls du anreisen musst, übernehmen wir deine Anreise- und Unterbringungskosten.
  • Der praktische Teil erfolgt sowohl am Arbeitsplatz selbst als auch an Simulationsanlagen.

1. bis 3. Monat:

  • Du lernst die wichtigen Grundlagen für den Beruf. Dazu zählen Arbeitsschutz, Gesetze und grundlegende Begriffe des Bahnbetriebs.
  • Du machst dich mit dem normalen Betrieb vertraut.
  • Außerdem lernst du die verschiedenen Arten von Stellwerken kennen.
  • Am Simulator sammelst du praktische Erfahrungen.

4. bis 6. Monat:

  • Du lernst, wie du im Falle von Störungen arbeitest und welche besonderen Situationen es gibt.
  • Du bereitest dich auf die Prüfung vor und machst eine schriftliche sowie mündliche Abschlussprüfung für das Flächenstellwerk.

7. bis 11. Monat: 

  • Wenn du dich für die Arbeit in einem elektronischen Stellwerk entscheidest, folgt jetzt eine Weiterqualifizierung. Diese Weiterqualifizierung besteht aus Theorie- und Praxisunterricht und wird mit einer schriftlichen sowie mündlichen Prüfung abgeschlossen.
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So sehen deine ersten Wochen im Quereinstieg aus:
  • Du nimmst an einer Einführungswoche zur Orientierung teil.
  • An einem zentralen Standort innerhalb des Netzbezirks erwirbst du mithilfe von Trainer:innen in Vollzeit theoretische Kenntnisse.
  • Zum Kennenlernen des Arbeitsablaufs wirst du in Früh- und Spätschicht auf einem Stellwerk oder in der Betriebszentrale der Region eingesetzt.
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So geht es nach der Umschulung für dich weiter:
  • Wir garantieren dir eine feste Übernahme nach erfolgreicher schriftlicher und mündlicher Prüfung und örtlicher Abnahme. Die örtliche Abnahme dient der Feststellung der auf die Örtlichkeit bezogenen Kenntnisse und Fertigkeiten.
  • Du wirst möglichst wohnortnah eingesetzt. Dabei handelt es sich um ein Stellwerk oder eine Betriebszentrale, in deren Stellwerkstechnik du bereits ausgebildet und örtlich unterwiesen bist.
  • Du kannst dich in weiteren Techniken/Bauarten und in größeren Stellbereichen weiterentwickeln. Dadurch vergrößert sich dein Verantwortungsbereich. Für zusätzliche Techniken erhältst du entsprechende Fortbildungen.
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Ein Zugverkehrssteuerer erzählt: Das macht den Job so attraktiv

Entdecke deinen künftigen Beruf im Video: Hakan gibt dir einen zugleich kurzen und tiefen Einblick in den Job als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) bei der DB.

Zugverkehrssteuerer Hakan

Hakan ist es wichtig, Verantwortung zu tragen, und er möchte immer die richtige Entscheidung treffen. Als Zugverkehrssteuerer kann er das: Er überwacht die Fahrwege und regelt den Zugverkehr, reagiert auf Störungen und stellt damit sicher, dass Fahrgäste sicher an ihr Ziel gelangen.

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