Dir ist wichtig, bei deinem Quereinstieg unterstützt zu werden?

Komm in unser Team, das dir bei deinem beruflichen Neuanfang hilft.

Artikel: 

Hinweis: In den operativen Eisenbahn-Bereichen werden wir allein in diesem Jahr wieder mehr als 25.000 neue Mitarbeitende einstellen, um mehr Bahn zu schaffen. Darunter sind 6.000 Nachwuchskräfte – ein Rekord. Personalbedarfe sollen vor allem in der Verwaltung reduziert werden. 

Wenn Vielfalt auch gelebt wird.

Steig ein als Quereinsteiger:in bei der Deutschen Bahn. 

Komm in unser Team und bewirb dich auf einen unserer vielfältigen Quereinstiege. Wir suchen dich mit abgeschlossener Berufsausbildung z. B. als Bäckereifachverkäufer:in, Mechatroniker:in, Gärtner:in oder im Einzelhandel und auch ohne Ausbildung für unsere Quereinstiege in Hamburg.

Informiere dich hier über deine Einstiegsmöglichkeiten als Quereinsteiger:in und starte durch bei einer der vielfältigsten Arbeitgeberinnen Deutschlands.

Quereinstieg Rangierbegleiter:in

Zwei Lokrangierführerinnen in Warnkleidung und Schutzhelm stehen auf dem Außenpult eines Güterverkehrszuges
Eine Wagenmeisterin in Warnkleidung und mit Schutzhelm steht zwischen zwei Güterwagons
Zwei Lokrangierführer in Warnkleidung stehen vor dem Triebwagen

Maschinen, Technik und Mobilität begeistern dich? Dann pack mit an und unterstütze uns an unseren Bahnhöfen und Rangierhöfen in Hamburg oder Seevetal bei der technischen Prüfung, Wagenreihung und Bereitstellung von Zügen für den Personen- und Güterverkehr. Steige ein in den Quereinstiegsberuf Rangierbegleiter:in.

Ein Rangierbegleiter in Warnkleidung steht im Führerstand eines Triebwagens Das erwartet dich bei der Umschulung
  • Die Umschulung findet in Vollzeit (39h/Woche) in 8 Monaten statt und setzt sich aus theoretischen und praktischen Unterrichtsabschnitten zusammen
  • Im Rahmen der Umschulung als Rangierbegleiter:in erwirbst du gleichzeitig die Abschlüsse als Rangierarbeiter:in und Bremsprobeberechtigte:r

Bewerbungen bereits ausgebildeter Rangierbegleiter:innen sind selbstverständlich ebenso willkommen.

Ende des Expander-Inhaltes
Ein Rangierbegleiter in Warnkleidung verbindet zwei Züge Dein Arbeitsalltag
  • Du bist für Rangierarbeiten bei der Zugauflösung und Zugbildung verantwortlich
  • Du übernimmst Zugvorbereitungen und -abfertigungen sowie technische Ausgangskontrollen und Bremsproben
  • Die Sichtkontrolle von Wagen, die Zollbehandlung und das Bearbeiten der Züge in den EDV-Systemen gehören ebenfalls zu deinen Aufgaben
  • Du stehst im stetigen Austausch mit Lokrangierführer:innen, Disponent:innen, Weichenwärter:innen und weiteren Beteiligten
  • Bei Rangierfahrten unterstützt du die Lokrangierführer:innen zuverlässig bei der Beobachtung des Fahrweges
Ende des Expander-Inhaltes
Zwei Lokrangierführerinnen in Warnkleidung und Schutzhelm stehen auf dem Außenpult eines Güterverkehrszuges Das bringst du mit
  • Du hast die Schule erfolgreich beendet und bringst idealerweise eine abgeschlossene Berufsausbildung, z. B. aus dem gewerblich-technischen Bereich als (KFZ-) Mechatroniker:in, Elektroniker:in oder Mechaniker:in mit
  • Schicht- und Wechseldienst, auch an Sonn- und Feiertagen, machen dir nichts aus
Ende des Expander-Inhaltes

Quereinstieg Zugverkehrssteuerung

Eine Fahrdienstleiterin arbeitet an den Bildschirmen eines Elektronischen Stellwerkes
Ein Fahrdienstleiter arbeitet an acht Bildschirmen des Elektronischen Stellwerks
Eine Auszubildende zur Fahrdienstleiterin sitzt an den acht Bildschirmen eines Elektronischen Stellwerkes

Ein gutes Organisationsvermögen und ein kühler Kopf in stressigen Situationen gehören zu deinen Stärken? Du hast gerne alle Fäden in der Hand und behältst stets den Überblick? Dann bewirb dich bei uns als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) (ehemals Fahrdienstleiter:in) in Hamburg. Als Zugverkehrssteuerer (w/m/d) arbeitest du im Stellwerk, navigierst von dort aus den Zugverkehr und sorgst so für einen sicheren, pünktlichen und reibungslosen Zugbetrieb.

Eine Fahrdienstleiterin arbeitet an den Bildschirmen eines Elektronischen Stellwerkes Erfahre hier mehr über den Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer (w/m/d)

Die Umschulung findet in Vollzeit (39 Stunden/Woche) statt.

Voraussetzung: Mindestens ein (qualifizierter) Hauptschulabschluss und eine erfolgreich abgeschlossene Berufsausbildung sowie grundlegende PC-Kenntnisse.

Nach deiner Einarbeitung übernimmst du folgende Tätigkeiten:

  • Auf kleinen, mittleren oder großen Stellwerken steuerst du den Zugverkehr über Hebel, Druckknöpfe und Drehschalter
  • Du stellst Fahrstraßen (Fahrweg, Weichen, Signale) für Züge ein und gewährleistest eine sichere Ausfahrt, z. B. aus einem Bahnhof
  • Auch das Überwachen des Betriebes in Bahnhöfen liegt in deiner Hand
  • Die Kommunikation und Koordination mit Kolleg:innen im Stellwerk, Lokführer:innen und Leitstellen gehören zu deinem Arbeitsalltag
Ende des Expander-Inhaltes


Quereinstieg als Zugchef:in

Ein Zugchef in Unternehmensbekleidung sitzt im Zugbegleiter Abteil und telefoniert
Ein Zugchef in Unternehmensbekleidung steht im Zugbegleiter Abteil und telefoniert
Eine Zugchefin in Unternehmensbekleidung steht im Gang eines Zuges und telefoniert

Schenke unseren Fahrgästen dein Lächeln und starte deine Karriere im Fernverkehr als Zugchef:in in Hamburg.

Ein Zugchef in Unternehmensbekleidung sitzt im Zugbegleiter Abteil und telefoniert Erfahre hier mehr über den Quereinstieg als Zugchef:in

Die Umschulung findet in Vollzeit (39 Stunden/Woche) statt. Die Dauer der Umschulung beträgt 12 Monate.

Voraussetzung: Abgeschlossene Ausbildung in einem serviceorientierten Beruf (Gastronomie, Hotellerie, Flugbegleitung oder Einzelhandel), Bereitschaft für unregelmäßigen Schicht- und Wechseldienst.

Nach deiner Umschulung übernimmst du folgende Tätigkeiten:

  • Du bist vorbildliche:r Teamleiter:in des Bordservice Teams im IC und ICE und ihr setzt gemeinsam einen ausgezeichneten Service um
  • Du bist ein:e aufmerksame:r Gastgeber:in, kompetente:r Ansprechpartner:in und sorgst für eine angenehme Atmosphäre an Bord
  • Du bist als Hauptverantwortliche:r für alle Fahrgäste wie auch für die serviceorientierten und technischen Maßnahmen zuständig
  • Auswärtsübernachtungen sowie unregelmäßigen Schicht- und Wechseldienst machen dir nichts aus
Ende des Expander-Inhaltes


Quereinstieg als Lokführer:in im Nah-, Fern- oder Güterverkehr

Eine Lokführerin der S-Bahn Berlin sitzt in Unternehmensbekleidung im Führerstand und steuert den Zug
Ein Lokführer im Fernverkehr in Unternehmensbekleidung sitzt im Führerstand eines ICE
Eine Auszubildende zur Lokführerin im Güterverkehr stellt im Führerstand eines Güterverkehrszuges die Bordelektronik ein

Dir ist es wichtig, selbstständig zu arbeiten? Bei uns kannst du eigenverantwortlich tausende Tonnen bewegen. Als Lokführer:in bist du für das sichere Führen der Triebfahrzeuge und die pünktliche Beförderung der Reisenden oder Güter zuständig. Starte jetzt deine Karriere als Lokführer:in in Hamburg.

Eine Lokführerin der S-Bahn Berlin sitzt in Unternehmensbekleidung im Führerstand und steuert den Zug Erfahre hier mehr über den Quereinstieg als Lokführer:in

Die Umschulung findet in Vollzeit (39 Stunden/Woche) in 12 bis 18 Monaten statt.

Voraussetzung: Erfolgreich abgeschlossene Berufsausbildung, idealerweise im gewerblich-technischen Bereich, gute Deutschkenntnisse, mindestens 20 Jahre alt.

Nach deiner Umschulung übernimmst du folgende Tätigkeiten:

  • Du sorgst dafür, dass unsere Reisenden oder die transportierten Güter sicher und pünktlich ihr Ziel erreichen
  • Die sicherheitsrelevante Ausstattung und technische Einsatzfähigkeit der Triebfahrzeuge
  • Sollte es mal zu Unregelmäßigkeiten oder Störungen im Betriebsablauf kommen, behältst du einen kühlen Kopf und kümmerst dich verantwortungsbewusst um eine Lösung
  • Du sorgst für eine reibungslose Kommunikation zwischen dir, deinen Kolleg:innen und weiteren Schnittstellen
Ende des Expander-Inhaltes


Warum es sich lohnt, bei uns einzusteigen:


Der passende Job für dich ist hier nicht dabei? 

Entdecke hier weitere Einstiegsmöglichkeiten in der Instandhaltung bei der Deutschen Bahn und finde die perfekte Position für dich, z.B. als Elektroniker:in, Mechatroniker:in, Mechaniker:in, Schweißer:in, Gleisbauer:in, Techniker:in oder Meister:in.

Ein Auszubildender zum Instandhalter und ein Ausbilder stehen in der Wartungsgrube und prüfen die Radsätze eines Zuges
Ein Instandhaltungsteam in Arbeitskleidung verlässt die Werkshalle

Lerne uns an folgenden Events persönlich kennen: