Starte in der Instandhaltung bei der Deutschen Bahn durch.

Was ist dir wichtig?

Artikel: 

Hinweis: In den operativen Eisenbahn-Bereichen werden wir allein in diesem Jahr wieder mehr als 25.000 neue Mitarbeitende einstellen, um mehr Bahn zu schaffen. Darunter sind 6.000 Nachwuchskräfte – ein Rekord. Personalbedarfe sollen vor allem in der Verwaltung reduziert werden. 

Du suchst eine neue Herausforderung?

Nutze die Chance und bewirb dich über unser Kurzbewerbungsformular für folgende Handwerks- und Instandhaltungsberufe bei der Deutschen Bahn in Schleswig-Holstein, Hamburg, Bremen oder Niedersachsen:

Elektriker:in/Elektroniker:inMechatroniker:inMechaniker:in, Maurer:in/Gleisbauer:in/Schlosser:in oder Techniker:in/Meister:in.

Starte jetzt deine neue Karriere bei der Deutschen Bahn mit einem attraktivem Gehaltspaketspannenden Aufgaben und einer langfristigen Perspektive

Deine Einstiegsmöglichkeiten

Elektroniker:in / Elektriker:in

Als Elektroniker:in / Elektriker:in hast du eine Vielzahl an Möglichkeiten bei uns zu arbeiten.

Ein Signalmechaniker steht vor einem Relaisschrank und hält ein elektronisches Diagnosegerät in der Hand
Eine Elektronikerin in Arbeitskleidung steht im Bahnbetriebswerk in der Wartungsgrube
Ein Servicetechniker in Arbeitskleidung und mit Warnweste kniet vor einem Schutzrelaisschrank
Erfahre hier mehr über den Einstieg als Elektroniker:in/Elektriker:in

In der Energieversorgung:

  • Du sorgst für die betriebssichere Bereitstellung der Energie an den Zügen, Stellwerken und Bahnhöfen.
  • Du überprüfst unsere Energieversorgungsanlagen, führst Instandhaltungsarbeiten durch und beseitigst Störungen.

Im Werk:

  • Du führst Instandhaltungsarbeiten unserer Fahrzeugflotten durch und bist für die Wartung, Reparatur, Fehleranalysen und Instandhaltung unserer Fahrzeuge verantwortlich.
  • Deine Aufgaben sind vielseitig: Sie reichen von Kommunikationselektronik, mechanischer wie elektrischer Einrichtung über Bus-Systeme bis hin zu Antriebs- und Energietechnik im Hochspannungsbereich.

Im Streckennetz:

  • Du wartest unser Streckennetz und hältst die elektronischen Systeme der Schieneninfrastruktur instand.
  • Du sorgst für einen reibungslosen Ablauf im gesamten Streckennetz und kümmerst dich um die elektronischen Anlagen (zum Beispiel Weichen, Signale und Stellwerke).

Im oder am Bahnhof:

  • Du kümmerst dich beispielsweise um den Leuchtmitteltausch an Bahnsteigen oder in unseren Gebäuden.
  • Auch die regelmäßige Gerätewartung und -prüfung liegt in deinem Bereich.
  • Du gewährleistest den funktionstüchtigen und verkehrssicheren Zustand unserer Gebäude.
Ende des Expander-Inhaltes


Mechatroniker:in

Du bist Spezialist:in für die Wartung, Instandhaltung und Reparatur unserer komplexen Fahrzeuge, Anlagen und Maschinen.

Ein KFZ-Mechatroniker in Arbeitsbekleidung arbeitet in einer Werkstatt an einem Motor
Eine Instandhalterin mit Schutzhelm und Warnweste auf dem Gelände eines Instandhaltungswerkes
Ein Instandhalter in Arbeitskleidung steht in der Wartungsgrube und prüft einen Zug
Erfahre hier mehr über den Einstieg als Mechatroniker:in

Mögliche Einsatzorte wären: 

  • ... in der Werkstatt zur Wartung und Instandhaltung von elektrischen, pneumatischen und hydraulischen Steuerungen an unseren Fahrzeugen (zum Beispiel Fahrzeug, Bremsen, Informationsdisplays, Klimaanlagen, Türen, Überwachungssystemen und Innenausbau).
  • ... am Streckennetz: Dort arbeitest du an Gleisen, Oberleitungen, Signalen und Stellwerkstechnik. Du kümmerst dich z.B. um die Wartung und Instandsetzung von Schrankanlagen.
  • ... im oder am Bahnhof: Du arbeitest an mechatronischen Anlagen und kümmerst dich unter anderem um die Wartung und Instandhaltung von Fahrstühlen und Rolltreppen.
Ende des Expander-Inhaltes


Mechaniker:in

Als Mechaniker:in sorgst du jederzeit für einsatzbereite und sichere Schienenfahrzeuge.

Ein Instandhaltungsmeister in Arbeitskleidung steht im Werk vor einem geöffneten Werkzeugschrank
Ein Signalmechaniker in Warnkleidung und mit Schutzhelm steht auf einer Hebebühne
Ein Instandhalter mit Werkzeug in der Hand läuft in Arbeitskleidung durch ein Instandhaltungswerk
Erfahre hier mehr über den Einstieg als Mechaniker:in
  • Du beeinflusst maßgeblich den wirtschaftlichen Erfolg unseres Unternehmens und die Zufriedenheit unserer Kund:innen.
  • Du bist für Wartung, Inspektion und Instandsetzung der Komponenten und Systeme zuständig, zum Beispiel von ICE-Triebzügen, Triebfahrzeugen, Weichen und Stellwerken.
  • Du beseitigst mobilitätskritische Schäden, um die Verfügbarkeit der Fahrzeuge und Infrastruktur sicherzustellen.
  • Die Herstellung der Funktionsfähigkeit von mechanischen Einrichtungen sowie von weiteren kundenrelevanten Anlagen gehört zu deinen Aufgaben.
Ende des Expander-Inhaltes


Maurer:in, Gleisbauer:in, Schlosser:in, Stahlbauer:in, Schweißer:in und Metallbauer:in 

Wir suchen dich für unsere Schienennetze und sorgen mit dir für einen reibungsloseren Zugverkehr.

Eine Auszubildende zur Gleisbauerin mit Schutzbekleidung bedient ein Schienen-Trennschleifgerät
Ein Industriemechaniker steht in der Werkstatt, trägt eine Schweißermaske und hält ein Schweißgerät in der Hand
Ein Lokrangierführer in Warnweste und mit Schutzhelm steht vor Güterverkehrszügen
Erfahre hier mehr über den Einstieg als Gleisbauer:in, Maurer:in und mehr

Du sorgst für die Instandhaltung unserer Gleisanlagen und verantwortest in deinem regionalen Bereich die Inspektion, Wartung und Instandsetzung der kompletten Anlage (Schotter, Schwelle, Schiene).

Als Oberbauschweißer:in ...

  • ... schweißt und brennst du an Schienen im Betriebsgleis.
  • ... stellst du Isolierstoßverbindungen im Gleis her und entstörst Fahrweganlagen.
  • ... überprüfst du die Gleise und führst Erneuerungs- und Unterhaltungsarbeiten durch (zum Beispiel Austausch von Schienen mit Rissen, abgenutzten Weichen- und Kreuzungsteilen oder Schwellen).
Ende des Expander-Inhaltes


Meister:in / Techniker:in

Als Meisterin:in / Techniker:in übernimmst du die fachliche und disziplinarische Führung einer bestimmten Anzahl von Mitarbeitenden.

Ein Industriemechaniker in Warnweste und Arbeitsbekleidung steht in der Werkstatt neben einem Wartungsfahrzeug
Eine Servicetechnikerin in Arbeitsbekleidung kniet am Bahnhof neben einer Rolltreppe
Ein Elektroniker für Leit- und Sicherungstechnik (LST) in Warnkleidung repariert Relais an der Strecke
Erfahre hier mehr über den Einstieg als Meister:in / Techniker:in
  • Du stellst eine prozesssichere Instandhaltung mit dem Team sicher.
  • Du wirkst bei Qualitäts- und Prozessverbesserungen mit und verantwortest damit den verbundenen Austausch mit Kolleg:innen samt Ableitung von Instandhaltungsmaßnahmen.
  • Du bist stets für eine Weiterentwicklung offen und lernbereit.
Ende des Expander-Inhaltes



Deine Vorteile bei der DB

Lerne uns an folgenden Events persönlich kennen: