Wie werde ich Lokführer bei der DB?

  • Dein Job als Lokführer:in bei der DB

    Per vergütetem Quereinstieg, attraktiver Ausbildung oder Einstieg als Fachkraft

So wirst du Lokführer:in

Auf dieser Seite findest du alle Informationen zum Berufsbild Lokführer:in. Den Einstieg als Lokführer:in bei der DB findest du bei uns

  • als Schüler:in oder erwachsene Person ohne eine abgeschlossene Berufsausbildung in einer Ausbildung als Lokführer:in
  • im 10- bis 18-monatigen Quereinstieg als Lokführer:in – idealerweise bringst du eine abgeschlossene Ausbildung oder ein abgeschlossenes Studium mit
  • als bereits ausgebildete:r Lokführer:in

Als bereits ausgebildete:r Lokführer:in findest du deinen Job bei uns über folgende zwei alternative Wege:

Das machst du als Lokführer:in – Aufgaben und Tätigkeiten

von 4
Ende des Sliders

Hier kannst du als Lokführer:in bei der DB einsteigen

Du kannst bei uns als Lokführer:in im Fernverkehr, Regionalverkehr oder Güterverkehr einsteigen:

  • Fernverkehr: Im Fernverkehr steuerst du unsere Hochleistungszüge (ICE, IC) mit über 10.000 PS und bist auf verschiedenen längeren Strecken innerhalb Deutschlands unterwegs. Du arbeitest hier mit deiner Crew aus Zugchef:in und Zugbegleiter:innen in unregelmäßigen Schicht- und Wechseldiensten. Dabei übernachtest du gelegentlich auch auswärts, Hotelübernachtungen werden natürlich von uns übernommen. Du lernst viele unterschiedliche Strecken durch die Natur, Städte oder Bahnhöfe kennen und hast dabei die beste Aussicht.
  • Regionalverkehr: Im Regionalverkehr steuerst du unsere Regionalbahnen (RB), unsere Regional-Express-Züge (IRE, RE) oder auch die S-Bahn und bist regional unterwegs. Du bist hauptsächlich allein unterwegs und arbeitest hier in unregelmäßigen Schicht- und Wechseldiensten. Auswärtsübernachtungen hast du keine.
  • Güterverkehr: Im Güterverkehr steuerst du unsere Güterloks und transportierst vielfältige Güter wie tonnenschwere Metalle oder die neuesten Pkw-Modelle unserer Kund:innen. Dabei kannst du sowohl regional als auch bundesweit im Einsatz sein. Du arbeitest in unregelmäßigen Schicht- und Wechseldiensten und gelegentlich bist du mehrere Tage unterwegs. Hotelübernachtungen werden natürlich von uns übernommen.

Neugierig geworden? Finde jetzt deinen Job, deine Ausbildung oder deinen Quereinstieg als Lokführer:in:

Dein Alltag: Arbeitszeiten, Arbeitsbedingungen und Perspektiven

Blicke hinter die Kulissen des Lokführer-Berufs bei der DB und entdecke im Detail, wie dein Alltag, deine ersten Arbeitswochen und deine Perspektiven als Lokführer:in bei uns aussehen:

Zeitplan Icon Beispielhafter Alltag

Als Lokführer:in bereitest du Züge im Fern-, Regional- oder Güterverkehr auf die rechtzeitige Abfahrt vor und fährst sie sicher und pünktlich vom Start zum Ziel. Du hast also Verantwortung für Menschen oder Güter. Dein Alltag als Lokführer:in ist jeden Tag anders und beginnt zu einer unterschiedlichen Uhrzeit.

Im hier geschilderten Beispiel führt eine ICE-Lokführerin im Fernverkehr eine Fahrt von circa 6 Stunden durch und der Arbeitsalltag beginnt am Morgen um 07:34 Uhr.

07:34 Uhr – 07:40 Uhr:

  • Ich melde mich zum Dienstantritt.
  • Ich bereite die Fahrplanunterlagen für die Zugfahrt vor.

07:40 Uhr – 08:14 Uhr:

  • Ich mache mich auf den Weg zum Zug und beachte dabei im Gleisbereich die Sicherheitsregeln. Gegebenenfalls trage ich eine Warnweste.
  • Ich nehme den Zug in Betrieb.

08:14 Uhr – 08:36 Uhr:

  • Damit die Zugfahrt sicher verläuft, bereite ich als Nächstes den Zug vor: Dabei führe ich etwa Bremsproben durch und überprüfe, ob die Lichter und die Türen funktionieren.
  • Danach fahre ich den Zug zum vorgesehenen Abfahrtsgleis.
  • Dort teste ich die Kommunikationsmittel (Funk) und führe ein Probegespräch mit dem Zugchef.
  • Ich lade den Fahrplan für die Zugfahrt herunter.

08:36 Uhr – 11:24 Uhr:

  • Ich führe die Zugfahrt durch und bringe die Reisenden sicher und pünktlich vom Start zum Ziel.

Während der Zugfahrt widme ich mich folgenden Tätigkeiten:

  • Ich achte auf die Strecke, die Signale, die Bahnübergänge und entgegenkommende Züge.
  • Ich halte die zulässigen Fahrgeschwindigkeiten ein.
  • Ich bediene den Zug und kommuniziere mit der Betriebszentrale, den Zugverkehrssteuerern (m/w/d) und den Disponent:innen.

11:24 Uhr – 12:50 Uhr:

  • Ich übergebe den Zug an einen Lokführer-Kollegen und führe ein Ablösegespräch mit ihm.

In diesem Zeitraum mache ich zudem eine Pause von circa 45 Minuten.

13:35 Uhr – 15:40 Uhr:

  • Ich übernehme einen neuen Zug und fahre ihn bis zum Endbahnhof.

15:40 Uhr – 15:58 Uhr:

  • Ich führe eine Rangierfahrt zum Abstellgleis durch.
  • Zum Abschluss meines Arbeitstages stelle ich den Zug sicher ab und kontrolliere ihn auf mögliche Mängel oder Schäden.

Danach mache ich Feierabend.

Ende des Expander-Inhaltes
Uhr Icon Arbeitszeiten
  • Der Betrieb ist in Wechselschicht organisiert: Du beginnst deine Arbeit also zu unterschiedlichen Uhrzeiten. 
  • Unsere Fahrgäste möchten gern an allen Tagen von A nach B gelangen: Deswegen brauchen wir dich auch an Feiertagen und am Wochenende. Der Wochenplan wird stets vier Wochen im Voraus erstellt: Du weißt also frühzeitig über deine Arbeitszeiten Bescheid.
Ende des Expander-Inhaltes
Standort Pin Icon Arbeitsort

Je nach Fachbereich fährst du Züge des Fernverkehrs, des Regionalverkehrs oder des Güterverkehrs:

  • Fernverkehr: Du startest beispielsweise direkt an einem Hauptbahnhof in deinen Arbeitstag und profitierst von einer guten öffentlichen Verkehrsanbindung.
  • Regionalverkehr: Dein Arbeitstag könnte an einem regionalen Bahnhof starten.
  • Güterverkehr: Hier kannst du auch heimatnah und im ländlichen Raum arbeiten.

 Du kannst dich als Lokführer:in in allen Bereichen bei uns bewerben.

Ende des Expander-Inhaltes
Netzwerk Icon Arbeitsumfeld
  • In der Ausbildung bist du immer mit deiner Ausbildungsperson unterwegs und übernimmst danach selbst die Verantwortung. Im Quereinstieg bist du stets im Klassenverbund und mit den entsprechenden Kolleg:innen unterwegs, die dich einweisen.
  • Du bist unter anderem mit den Zugverkehrssteuerern (w/m/d), den Disponent:innen und anderen Lokführer:innen im stetigen Kontakt.
Ende des Expander-Inhaltes
Drei Pfeile Wege Icon Weiterentwicklung

Nach ein paar Jahren Berufserfahrung warten folgende Aufstiegs- und Weiterbildungsmöglichkeiten auf dich:

  • Disponent:in: Du bist für die Personal- und Schichtplanung verantwortlich.
  • Auslandslokführer:in: Nach circa 3 Jahren Berufserfahrung im Inland kannst du auch im europäischen Ausland unterwegs sein. Zu den Ländern gehören beispielsweise Frankreich, Holland, Schweiz, Italien und Österreich.
  • Ausbilder:in: Du gibst dein Fachwissen an andere Lokführer:innen und Auszubildende weiter.
  • Gruppenleiter:in: Du bist Führungskraft und verantwortlich für andere Lokführer:innen.
  • Fachtrainer:in für Erwachsenenbildung: Du verschaffst anderen Kolleg:innen Zugang zu deinem Fachwissen. Du übernimmst die Verantwortung für die Qualifizierung und Weiterbildung von Kolleg:innen oder Mitarbeiter:innen.



Ende des Expander-Inhaltes
Rakete Icon Deine ersten Arbeitswochen

Wir unterstützen dich als Lokführer:in gerne bei deinem Start bei der DB. Bereits bevor es losgeht, bekommst du eine feste Ansprechperson und Informationen, um deinen Arbeitsstart so schnell und einfach wie möglich zu gestalten. Ab deinem ersten Arbeitstag bieten wir dir zudem eine Vielzahl von Angeboten an, um dich bestmöglich zu unterstützen. Zum Beispiel:
 

  • Für unsere Azubis bieten wir schon vor Ausbildungsbeginn eine Begrüßungsveranstaltung an, den "DB Welcome Day". Im Mittelpunkt steht dabei, andere Azubis kennenzulernen und einen ersten Einblick darin zu bekommen, was dich zum Ausbildungsbeginn erwartet. Den Erziehungsberechtigten bieten wir einen Elternabend an, um auf ihre Fragen und Wünsche einzugehen.
  • Im Einstieg als bereits ausgebildete:r Lokführer:in und im Quereinstieg steht dir bereits vor deinem Start unser DB-Willkommensportal zur Verfügung. Hier kannst du nach Lust und Laune stöbern und dich mit der DB-Welt vertraut machen.
Ende des Expander-Inhaltes
„Ich bin mein eigener Chef im Zug und das macht sehr viel an dem Beruf aus.“

Daniel, Lokführer bei der DB

Ein Lokführer in Warnweste steht neben dem Triebfahrzeug, im Hintergrund sind Güterwaggons zu sehen

Lokführer:innen erzählen: Das macht den Lokführer-Beruf so attraktiv

Entdecke deinen künftigen Beruf im Video: Dimitri und Daniel geben dir einen zugleich kurzen und tiefen Einblick in den Lokführer-Beruf.

Lokführer Dimitri

Dimitri ist es wichtig, praktisch zu arbeiten und sein eigener Chef zu sein. An seiner Tätigkeit als Lokführer im Personenverkehr schätzt er es, immer unterwegs zu sein und jeden Tag neue Herausforderungen zu bewältigen. Am liebsten wäre er immer pünktlich auf die Sekunde.

Lokführer Daniel

Daniel fasziniert es, als Lokführer im Güterverkehr diese Massen zu bewegen. Er genießt es, die Natur an ihm vorbeirauschen zu sehen und damit auch noch seinen Lebensunterhalt zu bestreiten. Insbesondere schätzt er es, alle Entscheidungen für den Zug zu treffen und sein eigener Chef im Zug zu sein.

Entdecke den Lokführer-Beruf interaktiv

Bahn360 – begleite einen Lokführer virtuell!

Du möchtest wissen, wie es ist, an der Spitze eines Zuges zu sein und Fahrgäste mit vielen PS von A nach B zu bringen? Peter erklärt es dir in Bahn360!

shareimage

Profitiere von diesen Benefits als Lokführer:in bei der DB

Lerne deine vielfältigen attraktiven Benefits kennen, die dich bei uns als Lokführer:in erwarten.

Häufig gestellte Fragen

Jobsuchende und Bewerber:innen stellen uns oftmals wiederkehrende Fragen zum Zugverkehrssteuerer-Beruf. In unseren FAQs findest du diese Fragen mitsamt Antwort.

Gibt es ein Mindestalter für Lokführer:innen?

Lokführer:innen müssen in Deutschland mindestens 20 Jahre alt sein, um auf der freien Strecke fahren zu dürfen. Bist du bei Abschluss der Ausbildung erst 18 Jahre alt, gelten je nach Unternehmensbereich und Region unterschiedliche Vorgehensweisen. Informiere dich dafür gerne bei deinem Recruiting-Team im Vorstellungsgespräch oder prüfe die jeweilige Stellenausschreibung.

Ende des Expander-Inhaltes
Gibt es eine Mindestgröße für Lokführer:innen?

Als Lokführer:in muss dir deine Größe eine volle Funktionstüchtigkeit garantieren. Personen mit einer Körpergröße unter 1,60 Meter und über 2 Meter sind daher für den Beruf nicht geeignet. Sie könnten die Steuerelemente im Führerraum nur schwer erreichen und die Führerstände nur mit Einstiegshilfe besteigen.

Ende des Expander-Inhaltes
Darf ich als Lokführer:in eine Brille tragen?

Eine Brille ist kein Problem. Zulässig sind Linsenstärken bis Hyperopie +5 und Myopie –8 Dioptrin. Mit Brille musst du eine Sehstärke von 100 Prozent erreichen.

Ende des Expander-Inhaltes
Darf ich als Lokführer ein Hörgerät tragen?

Nach der europaweit geltenden Triebfahrzeugführerscheinverordnung ist eine Tätigkeit als Lokführer:in mit Hörgerät möglich. Voraussetzung ist jedoch ein uneingeschränktes Sprachverständnis in der Audiometrie.

Ende des Expander-Inhaltes
Kann ich auch mit einer Behinderung Lokführer:in werden?

Chancengleichheit, Diversität und Inklusion sind uns wichtig! Deswegen stehen dir alle unsere Berufe offen. Als Lokführer:in musst du allerdings einige Voraussetzungen erfüllen.

  • Du musst zum Beispiel gut hören und sehen können.
  • Manchmal musst du auch längere unbefestigte Wege zurücklegen.
  • Außerdem musst du im Notfall auch ohne Hilfe auf die Lok klettern können.

Ob du diese Anforderungen erfüllst, kannst du in einer Belastungserprobung testen. Du kannst dich für weitere Informationen dazu an dein Recruiting-Team wenden.

Ende des Expander-Inhaltes
Darf ich als Lokführer:in Cannabis konsumieren?

Aufgrund der großen Verantwortung und strengen Sicherheitsvorkehrungen im Personen- und Güterverkehr dulden wir keinen Drogenkonsum. Während der Eignungsuntersuchung wird deshalb ein Drogentest durchgeführt. Ein regelmäßiger Drogenkonsum führt zum sofortigen Ausschluss aus dem Bewerbungsprozess.

Ende des Expander-Inhaltes
Kann ich mit Diabetes Lokführer:in werden?

Grundsätzlich ist eine Beschäftigung mit Diabetes bei uns kein Problem. Je nach Schichtplan und Nachtdiensten ist es allerdings schwierig, den insulinpflichtigen Diabetes richtig einzustellen. Deswegen ist die Tätigkeit als Lokführer:in für Diabetiker:innen des Typs 1 nicht geeignet. Generell werden wir im Bewerbungsprozess gemeinsam mit deinen behandelnden Ärzt:innen über die körperliche Eignung entscheiden.

Ende des Expander-Inhaltes

Diese Alternativen zum Lokführer-Beruf könnten dich ebenso interessieren

Du glaubst, dass du deine Stärken und Interessen in anderen Berufen noch besser einsetzen kannst? Bei uns findest du detaillierte Infos zu weiteren Berufen im Verkehrsbereich wie dem als Lokrangierführer:in, Zugverkehrssteuerer (w/m/d), Busfahrer:in und Kaufmann für Verkehrsservice (w/m/d).

Hier findest du einen Überblick über weitere Berufe:

von 3
Ende des Sliders

Wir freuen uns über dein Feedback

Unser Ziel ist es, dass du hier alle Informationen findest, die du brauchst, um deinen Platz bei der DB zu finden. Daher freuen wir uns, wenn du uns mit einem knappen Feedback dabei unterstützt.

Die Abgabe von Feedback ist anonym und freiwillig. Für das Feedback-Formular verantwortlich ist die DB AG.