Jobs für Ingenieur:innen

Hilf mit, Europa zu verbinden! Die Ausbaustrecke Emmerich – Oberhausen gehört zum wichtigsten europäischen Verkehrskorridor Rotterdam – Genua. Wir verbinden Menschen und Güter zwischen der Nordsee und dem Mittelmeer und leisten damit einen Beitrag zum Klimaschutz. Schon jetzt rücken die Metropolen Frankfurt und Amsterdam mit der ICE-Verbindung enger zusammen.

Besser werden für Europa und die Region: Moderne Technik macht die Züge schneller und damit pünktlich für den Menschen vor Ort. Hilf mit, den Menschen mehr Zeit zu schenken: Wir beseitigen 55 Bahnübergänge durch Brücken. Damit entfallen lästige Wartezeiten. Wir machen es auch leiser: Über 77 Kilometer Lärmschutzwände sorgen für mehr Ruhe an der Strecke. Werde Teil eines engagierten Teams im Herzen der Metropolregion Ruhr!

Die S-Bahn München befördert täglich rund 840.000 Fahrgäste und legt im Jahr über 20 Millionen Kilometer zurück, indem alle S-Bahnen durch einen Tunnel die Münchner Innenstadt unterqueren. Auf rund elf Kilometern zwischen den Bahnhöfen Laim im Westen und Leuchtenbergring im Osten wird die 2. Stammstrecke gebaut. Diese soll die bestehende Stammstrecke entlasten, im Störfall eine Ausweichmöglichkeit bieten und gleichzeitig ein neues Express-S-Bahn-System ermöglichen.

Kernstück ist ein 7 Kilometer langer Tunnel, der den Hauptbahnhof und den Ostbahnhof miteinander verbindet. Neben den beiden Umsteigestationen Laim und Leuchtenbergring, die unter laufendem Betrieb umgebaut werden, werden 3 unterirdische Stationen am Hauptbahnhof, Marienhof und Ostbahnhof komplett neu errichtet.

Zwischen Frankfurt und Mannheim wird unter dem Projektnamen "Neubaustrecke Frankfurt – Mannheim" eine neue zweigleisige Strecke geplant, die künftig tagsüber vom Personenfernverkehr und nachts vom Güterverkehr genutzt werden soll. Die Neubaustrecke ist eine zentrale Verbindung im Schnellfahrnetz der Deutschen Bahn. Sie wird die beiden Ballungsräume Rhein – Main und Rhein – Neckar verbinden und damit die Lücke zwischen den beiden Schnellfahrstrecken Köln – Rhein/Main und Mannheim – Stuttgart schließen. Mit der Neubaustrecke kann die Fahrzeit zwischen Frankfurt und Mannheim um neun Minuten verkürzt, die Region von nächtlichem Güterverkehrslärm entlastet und das Nah- und Fernverkehrsangebot in der Region deutlich verbessert werden.

Die Strecke Karlsruhe – Basel ist Bestandteil des wichtigsten europäischen Güterkorridors Rotterdam – Köln – Basel – Mailand – Genua. Die Verkehrsachse zwischen den holländischen Häfen und dem Mittelmeer zählt zu den durch die EU-Verkehrspolitik als vorrangig eingestuften Transeuropäischen Netzen (TEN), die mit modernster Technologie Europa näher zusammenbringen sollen.

Die rund 200 Kilometer lange Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe – Basel ist der wichtigste nördliche Zulauf zur Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT) mit ihren zentralen Projekten Gotthard- und Lötschberg-Basistunnel. Die Realisierung des Großprojekts Karlsruhe – Basel ist damit eine wesentliche Voraussetzung, um eine Verlagerung des Schwerlastverkehrs von der Straße auf die Schiene zu erreichen.

Immer mehr Menschen leben und arbeiten in Berlin und Brandenburg, wollen mobil sein und setzen dabei auf umweltfreundliches Bahnfahren. In den kommenden Jahren wird daher an vielen Stellen kräftig in den Aus- und Neubau von Bahnstrecken und Bahnhöfen investiert. Die Länder Berlin und Brandenburg gehen die Herausforderung zusammen mit der Deutschen Bahn und dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) an: Gemeinsam modernisieren und erweitern wir im Projekt i2030 die Schieneninfrastruktur in acht definierten Korridoren und im S-Bahn-Netz.

Die Sach­sen-Fran­ken-Ma­gis­tra­le er­streckt sich über rund 288 Ki­lo­me­ter und ver­bin­det mit den Stre­cken­ab­schnit­ten Dres­den-Hof und Leip­zig-Wer­dau die Bun­des­län­der Sach­sen, Thü­rin­gen und Sach­sen-An­halt mit den Län­dern Bay­ern und Ba­den-Würt­tem­berg. Die Stre­cken wer­den grund­le­gend er­neu­ert, um sie an die gel­ten­den tech­ni­schen An­for­de­run­gen und an die künf­ti­gen An­for­de­run­gen des Per­so­nen­nah- und Fern­ver­kehrs so­wie des Gü­ter­ver­kehrs an­zu­pas­sen.

Da­bei wer­den ca. 850 km Glei­se um­ge­baut, 900 km Ober­lei­tun­gen er­neu­ert, 52 Bahn­hö­fe und Hal­te­punk­te mo­der­ni­siert, 32 Elek­tro­ni­sche Stell­wer­ke er­rich­tet so­wie 233 Ei­sen­bahn­brü­cken sa­niert bzw. er­neu­ert. Mit den um­fas­sen­den Aus­bau­maß­nah­men wird die Stre­cken­ge­schwin­dig­keit von 120 km/h auf eine Ent­wurfs­ge­schwin­dig­keit von 160 km/h er­höht. So­mit kön­nen Rei­se- und Trans­port­zei­ten, u.a. von Dres­den nach Hof von 3:27 Std. auf 2:30 Std. ver­kürzt wer­den.

In nur 2,5 Stunden umweltfreundlich von Hamburg nach Kopenhagen? Mit der Schienenanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung ist dies in Zukunft möglich. Das europäische Schlüsselprojekt setzt mit der insgesamt 88 Kilometer langen Aus- und Neubaustrecke neue Maßstäbe für den transnationalen Schienenverkehr in Europa. Nicht nur Tourist:innen und Pendler:innen profitieren von einer direkten, schnelleren und umweltfreundlicheren Verbindung zwischen Hamburg, Lübeck und Kopenhagen: Auch der Weg im Güterverkehr verkürzt sich um 160 Kilometer und spart damit eine Menge Emissionen ein.

Die Digitale Schiene Deutschland modernisiert das System Bahn durch tiefgreifende technologische und betriebliche Innovationen, um künftig einen attraktiveren Bahnverkehr mit mehr Zügen in einer höheren Qualität auf dem Schienennetz zu realisieren.

Denn Digitalisierung, Automatisierung und künstliche Intelligenz (KI) sind der Schlüssel für eine höhere Kapazität und eine optimale Auslastung des Schienennetzes – und das, ohne einen Meter zusätzlicher Gleise zu bauen. So sollen u.a. zukünftig Züge vollautomatisiert fahren, Züge im optimalen Abstand fahren und der Verkehrsfluss auf Knopfdruck optimiert werden können.

Woran wir arbeiten, was wir besser machen wollen – das wirst du schnell herausfinden. Denn bei uns erlebst du einen Großkonzern auf Augenhöhe und arbeitest an spannenden und aktuellen Projekten.

Mit Leidenschaft und Energie für deine Projekte hilfst du dabei, uns als DB weiter nach vorne zu bringen – und dich selbst gleich mit.

Wir unterstützen dich bei der Suche nach Kitaplätzen oder Ferienbetreuung für deine Kinder. Außerdem kannst du Auszeiten für die Pflege von Angehörigen oder Sabbaticals nehmen. Je nach Job ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit/-ort möglich.

Wir unterstützen dich darin, Beruf, Familie und Freizeit in Einklang zu bringen. Je nach Aufgabe ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit und -ort möglich. Du kannst dich für zusätzlichen Urlaub entscheiden und ganze Gleittage nehmen.

Du erhältst ein vielfältiges Gehaltspaket sowie umfangreiche Nebenleistungen, z. B. betriebliche Altersvorsorge, das DB Job-Ticket, Freifahrten im Nah- und Fernverkehr (auch für Familienangehörige), Reisevergünstigungen und vermögenswirksame Leistungen.

Es ist uns wichtig, dass du dich gut bei uns einfindest. Deshalb begleiten wir dich über unser Willkommensportal Schritt für Schritt von der Annahme des mündlichen Angebots bis zu deinem ersten Arbeitstag und darüber hinaus. In unserem Willkommensportal lernst du deine Vorteile als DB-Mitarbeiter:in kennen, erhältst die Kontaktdaten deines persönlichen Buddys und wichtiger Ansprechpersonen. Das Willkommensportal bietet dir während der ersten sechs Monate bei der DB alle wichtigen Informationen für einen reibungslosen Einstieg.

Ob du dich fachlich vertiefen, neue Aufgaben übernehmen oder in die Führung gehen willst: Bei uns gestaltest du deinen Karriereweg aktiv mit! Mit Schulungen, Mentoring und passenden Programmen begleiten wir dich Schritt für Schritt auf deinem Weg der Entwicklung.

Ob virtuelle Meditationssessions zwischen Meetings, Laufgruppen nach Feierabend oder Fußballangebote im DB-Verein: Du bleibst in Bewegung! Mit bezuschussten Gesundheitsangeboten gestaltest du dein Wohlbefinden flexibel – digital oder vor Ort. Detaillierte Infos zu unseren Sport- und Freizeitangeboten erhältst du in unserer digitalen Broschüre zu unseren Sozial- und Nebenleistungen.

Vielfalt verbindet – und bei uns zählt, wer du bist! Ob du gerade erst in den Beruf einsteigst, viel Berufserfahrung mitbringst oder mit einer Einschränkung lebst: Wir suchen dich. Wir fördern Inklusion und nehmen mit flexiblen Teilzeitmodellen Rücksicht auf deine Pflegeverantwortung für Kinder oder Angehörige. Darüber hinaus fördern wir Vielfalt unabhängig von Geschlecht, sexueller Identität oder sozialer Herkunft.

Wir bieten allen Menschen die gleichen Chancen und freuen uns, dich mit deinen individuellen Stärken zu gewinnen. In verschiedenen Projekten wie unseren Diversity-Wochen kannst du deine Perspektive einbringen und Vielfalt bei der DB aktiv mitgestalten. Wenn du dich für Netzwerke interessierst, bist du bei der DB genau richtig. Wir haben unter anderem ein eigenes Frauennetzwerk und Railbow, ein Netzwerk für die queere Community. Zudem arbeitest du bei der DB mit Menschen aus über 100 Nationen. Du und deine Kolleg:innen lernt voneinander, tauscht euch aus und gestaltet ein respektvolles Miteinander.