Finde jetzt deine Stelle als Lokrangierführer:in
Als Lokrangierführer:in ist es deine Aufgabe, auf dem Rangierbahnhof Züge zusammenzustellen: Du entkoppelst etwa Güterwagen und stellst sie neu zusammen. Zudem überprüfst du regelmäßig den Zustand unserer Züge, insbesondere die Bremsen und Wagen. Gelegentlich fährst du auch kurze Strecken mit der Lokomotive. Dabei bist du ständig mit deinen Kolleg:innen in Kontakt und jonglierst gemeinsam mit ihnen tausende Tonnen von Waren.
Ausbildung als Lokrangierführer:in im Güterverkehr
Als Lokführer:in im Güterverkehr transportierst du vielfältige Güter, wie zum Beispiel tonnenschwere Erze oder die neuesten Pkw-Modelle. Dabei fährst du verschiedene Lok-Baureihen auf unterschiedlichen Strecken. Die Ausbildung dauert 3 Jahre.
Das musst du mitbringen:
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Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
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Schulabschluss, der in Deutschland erworben wurde (oder der im Ausland erworben wurde und in Deutschland anerkannt ist)
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Gute Konzentration, gutes Gehör und scharfes Sehen (auch mit Brille, falls nötig)
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Begeisterung für Technik
Ausbildungsstelle auswählen:
Quereinstieg als Lokrangierführer:in
Als Lokrangierführer:in stellst du Güterzüge auf dem Rangierbahnhof zusammen und prüfst deren Zustand. So bereitest du Züge und Wagengruppen pünktlich und am richtigen Ort für den Transport vor. Die Umschulung dauert 12 Monate und du bekommst vom ersten Tag an volles Gehalt.
Das musst du mitbringen:
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Schulabschluss (mindestens Hauptschule) und mindestens 20 Jahre alt
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Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
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Bereitschaft zu Schichtdienst und Arbeit bei Nacht und an Wochenenden sowie Feiertagen
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Gute Konzentration, gutes Gehör und scharfes Sehen (auch mit Brille, falls nötig)
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Direkteinstieg als ausgebildete:r Lokrangierführer:in
Güterzüge und Wagengruppen am richtigen Ort zur richtigen Zeit bereitzustellen: Als Lokrangierführer:in ist das dein wichtigster Job. Kunden- und Serviceorientierung sind für dich dabei selbstverständlich.
Das musst du mitbringen:
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Gültige Fahrberechtigung als Lokführer:in/Transportlogistiger:in
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Mindestens 20 Jahre alt
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Deutsch als Muttersprache oder mindestens auf B2-Niveau
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Bereitschaft zu Arbeit im Schichtdienst
Stelle auswählen:
Ein Lokrangierführer erzählt: Das macht den Job so attraktiv
Entdecke deinen künftigen Beruf im Video: Lukas gibt dir einen zugleich kurzen und tiefen Einblick in den Job als Lokrangierführer:in.
Lokrangierführer Lukas
Lokrangierführer Lukas sind Teamwork und Abwechslung wichtig. Er reiht als Chef des Triebfahrzeugs im Team mit Rangierbegleiter Norbert Wagen und Güter für den Verkehr durch ganz Europa auf. Dabei gefällt ihm ebenso, dass er sich seine Aufträge selbst organisieren kann.
Dein Alltag: Arbeitszeiten, Arbeitsbedingungen und Perspektiven
Blicke hinter die Kulissen des Jobs als Lokrangierführer:in. Entdecke im Detail, wie dein Alltag, deine ersten Arbeitswochen und deine Perspektiven bei uns aussehen:
Beispielhafter Alltag
Als Lokrangierführer:in stellst du Güterzüge und Wagengruppen zum richtigen Zeitpunkt am richtigen Ort bereit. Im hier geschilderten Beispiel beginnt dein Arbeitstag um 11:00 Uhr.
10:50 – 11:00 Uhr:
- Auf dem Rangierbahnhof angekommen, ziehe mich um und begrüße die Kolleg:innen.
11:00 – 11:35 Uhr:
- Mein Disponent übergibt mir die Aufträge für die Schicht. Anschließend stimme ich mich mit meinen Kolleg:innen aus der Frühschicht ab und übernehme die Rangierlok.
11:35 – 11:45 Uhr:
- Vor Fahrtantritt überprüfe ich unter anderem die Funkfernsteuerung.
11:45 – 13:30 Uhr:
- Ein Teil der Wagen ist für ein Industrieunternehmen in etwa 10 Kilometer Entfernung vorgesehen. Ich bringe die Wagen dorthin und hole auch gleich wieder beladene Wagen dort ab.
- Danach fahre ich wieder zum Rangierbahnhof zurück.
13:30 – 15:00 Uhr:
- Mein nächster Auftrag besteht darin, die Wagen dort hinzubringen und auch gleich wieder neue beladene Wagen dort abzuholen.
- Danach fahre ich wieder zum Rangierbahnhof zurück.
15:00 – 15:30 Uhr:
- Ich mache eine Pause.
15:30 – 18:55 Uhr:
- Jetzt stelle ich einen Zug für die Weiterfahrt zusammen. Dazu bringe ich alle dafür vorgesehenen Wagen auf ein Gleis und kuppele sie aneinander. Insgesamt können das über 30 Wagen sein mit einer Gesamtlänge von bis zu 740 Meter. Damit ich sicher auf dem Gleis arbeiten kann und es nicht von einem anderen Zug befahren wird, muss ich es vorher sperren lassen. Dazu nehme ich mit dem Zugverkehrssteuerer (w/m/d) per Funk Kontakt auf.
- Sobald der Zug vollständig ist, kuppele ich eine E-Lok an und führe eine Bremsprobe durch.
- Der Zug ist nun abfahrbereit und ein:e Streckenlokführer:in kann den Zug übernehmen.
18:55 – 19:15 Uhr:
- Zum Ende der Schicht betanke ich meine Lok mit Diesel und stelle sie ab.
- Zudem führe ich die vorgegebenen Abschlussüberprüfungen an der Lok durch.
19:15 – 19:20 Uhr:
- Ich melde mich beim Disponenten ab. Jetzt habe ich Feierabend.
Arbeitszeiten
Der Bahnbetrieb läuft 365 Tage im Jahr rund um die Uhr: Als Lokrangierführer:in arbeitest du daher im Wechselschichtdienst zu unregelmäßigen Zeiten. Unter dem Wechselschichtdienst sind wechselnde Arbeitsschichten zu verstehen, in denen bei Tag und Nacht, werktags, sonntags und feiertags gearbeitet wird.
Arbeitsort
- Du hast eine feste Einsatzstelle, an der du tätig bist: den Rangierbahnhof.
- Am Rangierbahnhof findet der Großteil deiner Schicht statt.
- Ein Teil der Tätigkeit besteht darin, Kundenunternehmen im näheren Umkreis anzufahren.
Arbeitsumfeld
- Als Lokrangierführer:in arbeitest du im Team am Rangierbahnhof und bist dort mit verschiedenen Kolleg:innen in Kontakt. Dazu gehören Disponent:innen, Gruppenleiter:innen, Rangierbegleiter:innen und Lokführer:innen.
- Du wirst häufig Aufträge im Team mit Rangierbegleiter:innen erledigen.
Weiterentwicklung
- Azubifachvermittler:in: Neben deiner Tätigkeit als Lokrangierführer:in vermittelst du deine Kenntnisse über deinen Beruf an Auszubildende.
- Gruppenleiter:in: Du bist als Teamleiter:in tätig und teilst beispielsweise die Schichten ein.
Deine ersten Arbeitswochen
Wir unterstützen dich als Lokrangierführer:in gerne bei deinem Start bei der DB. Bereits bevor es losgeht, bekommst du eine feste Ansprechperson und Informationen, um deinen Arbeitsstart so schnell und einfach wie möglich zu gestalten. Ab deinem ersten Arbeitstag bieten wir dir zudem eine Vielzahl von Angeboten an, um dich bestmöglich zu unterstützen. Zum Beispiel:
- Für unsere Azubis bieten wir schon vor Ausbildungsbeginn eine Begrüßungsveranstaltung an, den "DB Welcome Day". Im Mittelpunkt steht dabei, andere Azubis kennenzulernen und einen ersten Einblick darin zu bekommen, was dich zum Ausbildungsbeginn erwartet. Den Erziehungsberechtigten bieten wir einen Elternabend an, um auf ihre Fragen und Wünsche einzugehen.
- Im Einstieg als bereits ausgebildete:r Lokrangierführer:in und im Quereinstieg steht dir bereits vor deinem Start unser DB-Willkommensportal zur Verfügung. Hier kannst du nach Lust und Laune stöbern und dich mit der DB-Welt vertraut machen.
"In meinem Job bringe ich die Güter auf die Schiene und helfe dadurch, die Straßen zu entlasten."
Deine Benefits als Lokrangierführer:in bei der DB
Lerne deine vielfältigen attraktiven Benefits kennen, die dich bei uns als Lokrangierführer:in erwarten.
Stabilität und Sicherheit
Du kannst dir einer langfristigen Perspektive durch dein festes Arbeitsverhältnis in einem zukunftsorientierten Konzern sicher sein.
Familie
Wir unterstützen dich bei der Suche nach Kitaplätzen oder Ferienbetreuung für deine Kinder. Außerdem kannst du Auszeiten für die Pflege von Angehörigen oder Sabbaticals nehmen. Je nach Job ist eine flexible Gestaltung von Arbeitszeit/-ort möglich.
Wahlmodell
Bis zu 40 Tage Urlaub: Bei uns kannst du selbst entscheiden, ob du mehr Urlaub nehmen, deine Arbeitszeit verkürzen oder gerne mehr verdienen möchtest. Je nachdem, wie es zu deinem Leben passt.
Attraktives Gesamtpaket
Deine Mobilität beginnt hier! Du bekommst ein attraktives Gesamtpaket mit unbefristetem Arbeitsvertrag, Beschäftigungssicherung und weiteren Extras wie deiner persönlichen NetzCard und Vergünstigungen für deine Freizeit.
Wir freuen uns über dein Feedback
Unser Ziel ist es, dass du hier alle Informationen findest, die du brauchst, um deinen Platz bei der DB zu finden. Daher freuen wir uns, wenn du uns mit einem knappen Feedback dabei unterstützt.
Die Abgabe von Feedback ist anonym und freiwillig. Für das Feedback-Formular verantwortlich ist die DB AG.
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